A Hyundai elvitte a Tesla humanoid robotjának kulcsemberét 

0

Komoly iparági hullámokat vetett a hír, miszerint a Hyundai tulajdonában lévő Boston Dynamics megszerezte a Tesla humanoid robotprogramjának korábbi vezetőjét, Milan Kovacot. A szakember csoportszintű tanácsadóként és külső igazgatóként csatlakozik, ami egyértelmű üzenet: a Hyundai nagyon komolyan veszi a humanoid robotpiacot.

Súlyos veszteség a Teslának, stratégiai nyereség a Hyundainak

Milan Kovac távozása komoly csapás a Tesla számára, különösen azért, mert az Optimus humanoid robot fejlesztése már eddig is csúszásokkal és áttervezésekkel küzdött. Kovac 2016-ban érkezett a Teslához, ahol kulcsszerepet játszott az Autopilot fejlesztésében, majd átvette az Optimus program teljes irányítását. 2025 júniusában hagyta el a vállalatot, alig néhány hónappal azután, hogy Elon Musk alelnöki rangra emelte.

Távozása után az Optimus projektben gyártási késések és belső felfordulás alakult ki, ami különösen kellemetlen egy olyan időszakban, amikor a Tesla a humanoid robotokat a jövő egyik kulcstermékeként kommunikálja.

Az Atlas bemutatója után jött a kegyelemdöfés

Az időzítés szinte tökéletes volt a Hyundai szempontjából. A bejelentés néhány nappal azután érkezett, hogy a Boston Dynamics bemutatta az Atlas humanoid robot új generációját, amely autonóm működésével és gyári környezetben végzett feladataival látványosan felülmúlta a Tesla eddigi bemutatóit.

Míg a Tesla Optimus robotjai eddig jellemzően emberi távvezérlés mellett szerepeltek, addig az új, elektromos hajtású Atlas már önállóan dolgozik a Hyundai valós gyártóüzemeiben, ami technológiai szempontból óriási különbség.

Egyre erősebb a Hyundai technológiai offenzívája

Kovac érkezése nem elszigetelt lépés. A Hyundai nemrég Park Minwoo-t, a Tesla és az Nvidia egykori mérnökét nevezte ki az Advanced Vehicle Platform divízió, valamint a 42dot mobilitási szoftveres leányvállalat élére. Ez világosan jelzi, hogy a dél-koreai gyártó szoftveres, autonóm és robotikai irányban is gyorsítani akar.

A Hyundai ezzel nemcsak autógyártóként, hanem komplex mobilitási és robotikai szereplőként pozicionálja magát, miközben a Tesla egyik kulcsfiguráját sikerült átcsábítania.

Kovács Kata
Szeretem az elektromos autókat és a modern technológiát!