Brutálisan erős lett az új Avatr 12 – 955 lóerővel támad a kínai prémium EV

Az Avatr 12 frissített változata hivatalosan is bemutatkozott, miután a modell megjelent a kínai ipari hatóság, a MIIT legfrissebb adatbázisában. Ez egyértelmű jelzés arra, hogy nem csupán dizájnfinomításról van szó: az intelligens vezetéstámogató rendszerek és a hajtáslánc is komoly fejlesztéseken esett át.

Az Avatr prémium, intelligens elektromosautó-márka, amely a CATL, a Changan és a Huawei együttműködéséből született, továbbra is egyértelműen a felső kategóriát célozza. Az új Avatr 12 várható indulóára 300–320 ezer jüan, ami nagyjából 42 900–45 700 dollárnak felel meg.

Ismerős forma, látványos részletekkel

A külső megjelenés alapvetően megőrzi az Avatr 12 eddigi formavilágát, amelyet a lökhárítóba integrált, karakteres LED-es fények határoznak meg. Az egyik legfontosabb újdonság a tetőre szerelt LiDAR egység frissítése, amely várhatóan a Huawei legújabb technológiáját alkalmazza. Ez a megoldás pontosabb környezetérzékelést és fejlettebb automatizált vezetési funkciókat ígér.

Oldalnézetből megmaradt a sportos fastback sziluett, miközben az első sárvédőkön további LiDAR szenzorok jelentek meg, hangsúlyozva a többirányú érzékelést. Az áttervezett, félig rejtett ajtókilincsek nemcsak esztétikai, hanem aerodinamikai előnyt is jelentenek. A vásárlók 20 vagy 21 colos keréktárcsák közül választhatnak.

Tekintélyes méretek, prémium arányok

Az Avatr 12 méretei egyértelműen a felső kategóriát tükrözik. A modell 5020 milliméter hosszú, 1999 milliméter széles, magassága kivitelfüggően 1470 vagy 1460 milliméter, miközben a 3020 milliméteres tengelytáv bőséges belső teret ígér.

Sportos hátsó kialakítás, aktív aerodinamika

Hátul megmaradt a zárt hátsó ablakos kialakítás, amelyhez elektromosan kiemelkedő, rejtett hátsó légterelő társul. A keskeny, egybefüggő hátsó lámpasáv bekapcsolva karakteres fényaláírást ad az autónak. A sportcsomag opcionálisan karosszériaszínű lökhárítót és diffúzorra emlékeztető díszpanelt kínál, tovább erősítve a dinamikus megjelenést.

955 lóerős elektromos szörnyeteg

A MIIT adatai szerint a frissített Avatr 12 háromféle tisztán elektromos hajtáslánccal érkezik. A kínálat csúcsán egy hárommotoros, összkerékhajtású változat áll, ahol az első villanymotor 210 kW-os, míg a két hátsó egység egyenként 251 kW-os teljesítményt ad le. A rendszer összteljesítménye 712 kW, vagyis 955 lóerő, amivel az Avatr 12 a prémium elektromos szegmens egyik legerősebb modelljévé válik.

Egyértelmű üzenet a prémium EV-piacnak

Az Avatr 12 frissítése nem pusztán látványos dizájnfinomítás, hanem jelentős technológiai ugrás az intelligens vezetés és a teljesítmény terén. Mindez világosan mutatja, hogy a márka továbbra is a prémium elektromos autók élmezőnyét célozza meg Kínában – és hosszabb távon globálisan is.