A Tesla szerint akár már 2026 elején megérkezhet Európába a Full Self-Driving (Supervised) rendszer, de aki kíváncsi rá, annak nem kell ennyit várnia. A vállalat ugyanis már idén bemutatómeneteket tart, ahol az érdeklődők utasként megtapasztalhatják, hogyan működik a rendszer valós forgalomban.
A Tesla közleménye kiemeli, hogy a tulajdonosok világszerte már több mint tízmilliárd kilométert tettek meg FSD (Supervised) módban, de Európában most jelenik meg először. Németországban több nagyvárosból – köztük München, Köln, Hamburg, Frankfurt, Berlin és Stuttgart – indulnak próbautak, amelyek során a Tesla munkatársa vezeti az autót.
Jövő februárban jöhet a nagy döntés
A héten új információk érkeztek a jóváhagyási folyamatról. A Tesla az X-en közölte, hogy a holland RDW hatóság hozzájárult ahhoz, hogy 2026 februárjára legyen kitűzve a döntés az FSD országos engedélyezéséről. A vállalatnak addig kell bizonyítania, hogy a rendszer megfelel minden előírásnak. Ha ez nem sikerül, a rendszer nem kapja meg az uniós jóváhagyást.
Az RDW így fogalmazott: „Az RDW és a Tesla tisztában vannak vele, milyen erőfeszítésekre van szükség ahhoz, hogy februárban döntés szülessen. Hogy tartható-e az ütemezés, az majd kiderül.”
Komplex engedélyeztetési folyamat előtt állnak
Ha egy gyártó olyan technológiát vezetne be Európában, amelyre még nincs konkrét uniós jogi keret, akkor mentességi kérelmet kell benyújtania az EU-nak. Ehhez egy tagállam benyújtja a kérelmet az Európai Bizottsághoz, amelyet uniós szinten szavaznak meg. Ha többség támogatja, a mentesség minden tagállamban érvényes lesz, ha nem, akkor csak abban az országban, amely beadta.
A mentesség előfeltétele, hogy a gyártó – jelen esetben a Tesla – bizonyítsa: a rendszere megbízható és megfelel a vonatkozó követelményeknek. Még ez sem garantálja automatikusan a jóváhagyást, hiszen az uniós bizottság döntése kulcsfontosságú.
Tesla: „Kamerákkal vezetünk, ahogy az emberek is”
A Tesla legutóbbi nyilatkozatában ismét hangsúlyozta, hogy a Full Self-Driving (Supervised) kizárólag kamerákra épül, nem alkalmaz LIDAR-t vagy HD-térképeket. A cég szerint ez nemcsak olcsóbbá, hanem a jövő fejlesztéseihez is jobban alkalmazkodóvá teszi a rendszert.
A cég így fogalmazott: „Ahogyan az emberek is a szemükre és az agyukra támaszkodva vezetnek, a Tesla Full Self-Driving (Supervised) rendszere is a tiszta vizuális érzékelésre és a nagy teljesítményű feldolgozásra épül… Van azonban egy fontos különbség: az emberek elkalandozhatnak, a kamerák és a neurális hálózatok viszont nem.”
A vállalat hangsúlyozza, hogy a fejlődést a globális Tesla-flotta valós videóadatai teszik lehetővé – immár több mint 6 millió jármű fedélzeti kameráinak tanításával.
Hol érhető el már most az FSD (Supervised)?
A Full Self-Driving (Supervised) jelenleg Ausztráliában, Kanadában, Kínában, Mexikóban, Új-Zélandon és az Egyesült Államokban használható. Európában a Tesla több mint egy éve dolgozik a bevezetésen, bemutatómeneteket tart a helyi hatóságoknak, és részletes biztonsági dokumentációt készített az engedélyeztetéshez.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
