A SEVB kínai akkumulátorgyártó a 17. Sencseni Nemzetközi Akkumulátor Kiállításon bemutatta a világ első olyan elektromos autókhoz fejlesztett akkumulátorát, amely akár 1400 amperes áramerősséget is képes kezelni. Az új generációs Star Chaser 2.0 nevű energiatároló rendszer egy perc alatt akár 150 kilométerre elegendő energiát képes felvenni – ezzel új mércét állítva az elektromos autók töltési technológiájában.
A töltési idő: kulcsfontosságú előny az EV-k számára
Az elektromos autók ma már versenyképes hatótávolságot kínálnak, de a töltési idő továbbra is kihívást jelent. Egy hagyományos autó néhány perc alatt megtankolható, míg az EV-k jelentős része hosszabb töltési időt igényelnek ugyanekkora hatótáv eléréséhez. A töltési teljesítményt az úgynevezett „C” értékkel jellemzik. Egy 4C-s rendszer körülbelül 15 perc alatt tölti fel az akkut, de a SEVB új fejlesztése akár 12C töltést is támogat, ami elméletben 5 percen belüli teljes töltést tesz lehetővé.
Mit tud a Star Chaser 2.0 akkumulátor?
A Star Chaser második generációja technológiai ugrást jelent az elődhöz képest. Míg az első széria 4C töltésre volt képes, a 2.0 verzió már 12C teljesítményt is biztonságosan kezel. A Tianqing architektúrára épülő rendszer hő- és elektromos szétválasztással működik, ami hatékonyabb energiaáramlást és biztonságosabb működést tesz lehetővé.
A rendszer részét képező folyadékhűtéses akkumező-leválasztó egység (Battery Disconnect Unit – BDU), valamint a hajlékony nyomtatott áramkörök (FPC) közvetlen integrálása nemcsak helymegtakarítást eredményez, de a biztonságot is növeli – ami elengedhetetlen a 12C töltéshez.
Xinxingchi 2.0: a töltőinfrastruktúra új dimenziója
Az akkumulátorhoz tervezett Xinxingchi 2.0 Kiloamp Extreme Charging Edition töltőrendszer akár 1400 amperes áramerősségű töltést is biztosít. Amennyiben ezt egy 1000 voltos EV-platformmal kombinálják, a töltési teljesítmény elérheti az 1,4 megawattot – ami gyakorlatilag a benzines autók tankolási idejével vetekszik.
A Star Chaser 2.0 nemcsak sebességben, hanem hatótávban is kimagasló. Már 6C töltési teljesítmény mellett is akár 800 km távolságot kínál, ami rekordnak számít a piacon. Ezzel a fejlesztés ideálisan ötvözi a hosszú távú használhatóságot és az extrém gyors töltést.
Biztonság mindenek felett: hűtés és szigetelés új szinten
A SEVB mérnökei egy új többrétegű szendvics szerű hűtőrendszert alkalmaztak, amely 50%-kal nagyobb hűtőfelülettel rendelkezik ami hatékonyan elvezeti a hőt. A többrétegű kialakítás mellett repüléstechnikai szigetelési megoldásokat is bevetettek a tűzveszély megelőzése érdekében. Az akkumulátor extrém hidegben is működőképes: -20 °C-on a kapacitás 90%-át, míg -40 °C-on is teljesen üzemképes marad.
A SEVB kétkerekű járművekhez is bemutatott egy 6C töltésre képes akkumulátort. Az alacsony belső ellenállás révén az új cellák akár 5 °C-kal alacsonyabb hőtermeléssel működnek – ami különösen fontos a kis méretű elektromos járművek esetében.
A SEVB célja nemcsak technológiai, hanem gazdasági versenyképesség is. A cég becslései szerint az új akkumulátorcsomagok használatával akár már három éven belül olcsóbbá válhat egy EV üzemeltetése, mint egy belső égésű motorral szerelt autóé.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
