A kínai BYD egy újabb európai összeszerelő üzem létesítését vette fontolóra, amelynek legesélyesebb helyszíne Németország lehet – értesült a Reuters. A terjeszkedés célja, hogy elkerüljék az Európai Unió által a Kínában gyártott elektromos járművekre kivetett vámokat, miközben növelik az európai piacra szánt helyben gyártott autók versenyképességét.
Döntés előtt az új üzem helyszínéről
Stella Li, a BYD ügyvezető alelnöke korábban megerősítette, hogy a vállalat tervezi egy harmadik európai gyártóüzem felépítését, de a végső helyszínről még nem született döntés. Belső források szerint Németország a legvalószínűbb választás, azonban a magas munkaerő- és energiaköltségek, valamint a relatív alacsony termelékenység még kétségeket vet fel a döntéshozók körében.
A BYD a politikai tényezőket is figyelembe veszi, és kerüli azokat az EU-tagállamokat, amelyek támogatták a Kínából érkező elektromos autókra kivetett importvámokat. Ennek következtében például Olaszország és Franciaország esélyei csökkentek a helyszínválasztásnál.
A BYD érdeklődik a Volkswagen bezárásra ítélt üzemei iránt
A vállalat nyitott arra is, hogy nyugati autógyártók meglévő üzemeit vásárolja fel, különösen a bezárásra ítélt németországi Volkswagen-gyárak iránt mutat érdeklődést. Németország gazdaságpolitikai környezete kedvező lehet a BYD számára, mivel a kormány várhatóan adókedvezményekkel és az autóipari beruházásokat ösztönző támogatásokkal erősíti a szektort.
A BYD meglévő európai üzemei
A BYD magyarországi gyárában 2025 októberében, míg törökországi üzemében 2026 márciusában indulhat meg a termelés. Ha ezek a létesítmények teljes kapacitással működnek, évente akár 500 000 jármű előállítására is képesek lehetnek.
A vállalat nemcsak teljesen elektromos modelleket, hanem hibrid járműveket is gyárt, hogy bővítse piaci részesedését Európában. Az S&P Global Mobility előrejelzése szerint a BYD 2025-ben várhatóan 186 000 járművet értékesít Európában, míg 2029-re ez a szám stabilan 400 000 körül alakulhat.
A németországi beruházás kulcsfontosságú lehet
A németországi beruházás végleges döntése nagyban függ az európai értékesítési mutatóktól, valamint a magyar és török üzemek kapacitáskihasználásától. Ha a BYD úgy látja, hogy az európai kereslet elég erős, akkor Németországban hozhatja létre új gyártóbázisát, amely még versenyképesebbé teheti az európai piacon.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
