A Hyundai hivatalosan is megnyitotta a rendeléseket vadonatúj elektromos furgonjára, a Staria Electricre, amely Németországban 57 450 eurótól kapható. A kilencüléses modell nem csupán árban, hanem méretben is beelőzi a szegmens két legismertebb szereplőjét, a Kia PV5-öt és a Volkswagen ID. Buzzot. Miután a dél-koreai gyártó az év elején Dél-Koreában már piacra dobta az autót, most Európa is sorra kerül – és a Hyundai igazi családi és közösségi utazógépet épített belőle.
Megnyílt a rendelés: mennyibe kerül a Hyundai Staria Electric?
A Staria Electricet először januárban láthatta a nagyközönség, amikor a Hyundai a Brüsszeli Autószalonon hivatalosan is leleplezte az elektromos modellt. Az újdonság lényegében az Európában, Dél-Koreában és számos más piacon már évek óta forgalmazott, belső égésű motoros Staria tisztán elektromos testvére, vagyis nem egy vadonatúj modellről, hanem egy jól bevált karosszéria zéró emissziós változatáról van szó. Miután a gyártó az év elején Dél-Koreában már elindította az értékesítést, most Európában is megnyitotta a rendeléseket a Staria Electricre. Németországban az alapváltozat 57 450 eurótól rendelhető, a Hyundai pedig lízingkonstrukcióban havi 489 eurótól is kínálja az autót azoknak, akik nem egyösszegben szeretnék kifizetni. Magyarországi árát egyelőre nem hozta nyilvánosságra az importőr.
Nagyobb, mint a Kia PV5 vagy a VW ID. Buzz
A Staria Electric 5253 milliméter hosszú, 1997 milliméter széles és 1990 milliméter magas, a tengelytávja pedig 3273 milliméter – ezekkel a méretekkel mintegy 200 milliméterrel hosszabb, mint a Hyundai saját, három üléssoros IONIQ 9 modellje. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a Staria Electric a jelenlegi elektromos furgon-kínálat egyik legnagyobb darabja, amely méretben egyértelműen maga mögé utasítja a szegmens két legismertebb versenytársát, a Kia PV5-öt és a Volkswagen ID. Buzzot. Ez a fajta méretnövekedés nem véletlen: a gyártók egyre inkább a nagycsaládok és baráti társaságok közös utazásaira szabott, sok utas szállítására alkalmas elektromos furgonokban látják a következő növekedési területet, és a Hyundai ezzel a lépéssel egyértelműen ebbe az irányba mozdul.
Kívül visszafogott, belül praktikus tér
Bár első pillantásra nagyon hasonlít a belső égésű motorral szerelt Stariára, az elektromos változat több, kifejezetten villanyautókra jellemző formai megoldást is kapott, köztük a teljesen zárt hűtőrácsot és az autó elején végighúzódó, teljes szélességű fénycsíkot. A sík padló és a nyitott belső kialakítás jelentősen növeli a rendelkezésre álló helyet, a Staria Electric pedig hét- és kilencüléses konfigurációban egyaránt elérhető. A kilencüléses változat akár 1303 literes csomagtérrel is rendelkezik, amit egy további, 24 literes első csomagtartó, vagyis frunk egészít ki. A tolóajtóknak és a lehajtható üléseknek köszönhetően a Hyundai szerint az elektromos furgon ideális választás lehet nagyobb családok, de baráti társaságok közös utazásaihoz is.
Kétképernyős műszerfal és modern konnektivitás
Az utastérben a Staria Electric már a Hyundai új „Inside-Out” formatervezési koncepcióját követi, ami a márka legújabb modelljeinek belső terét jellemzi. A műszerfalon a gyártó legújabb connected car Navigation Cockpit, röviden ccNC rendszere kapott helyet, amely két 12,3 colos kijelzőből áll: az egyik a digitális műszeregység, a másik az infotainment rendszer feladatait látja el. A rendszer emellett vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatást is kínál, így az utasok telefonjukat kábel nélkül is csatlakoztathatják a fedélzeti rendszerhez.
Hajtás, hatótáv és villámtöltés
A hajtásról egy 160 kW, azaz 218 lóerő teljesítményű, elöl elhelyezett villanymotor gondoskodik, amelyet egy 84 kWh kapacitású akkumulátor lát el energiával. Ezzel a Hyundai Staria Electric a WLTP mérési ciklus szerint akár 430 kilométeres hatótávot is képes elérni. Az egyik legfontosabb műszaki tulajdonsága a Hyundai 800 voltos elektromos architektúrája, aminek köszönhetően megfelelő, akár 350 kW teljesítményű egyenáramú villámtöltő használatával az akkumulátor töltöttségi szintje mindössze 20 perc alatt növelhető 10-ről 80 százalékra. A Staria Electric emellett V2L, vagyis Vehicle-to-Load funkcióval is rendelkezik, ennek segítségével pedig az autó akkumulátora külső elektromos berendezések energiaellátására is használható – kempingezés során akár egy kávéfőző, elektromos szerszámok vagy más elektronikai berendezések is működtethetők róla, így a Staria gyakorlatilag egy nagyméretű, mobil energiatárolóként is funkcionálhat.
Három felszereltségi szint
Németországban a kínálat belépőmodellje a kilencüléses Hyundai Staria Electric Trend, amely a már említett 57 450 eurós áron rendelhető. A magasabb felszereltségi szintet képviselő, szintén kilencüléses Prime változat ára 63 350 eurótól indul, és már mindkét oldalon elektromosan működtethető tolóajtókat, valamint elektromos csomagtérajtót kap, emellett a második és harmadik üléssorban elhúzható ablakokkal és napellenzőkkel rendelkezik. A felszereltség része a Highway Assistant 1.5 vezetéstámogató rendszer, a holttérfigyelő rendszer kameraképét megjelenítő Monitor funkció, valamint egy 230 voltos hálózati csatlakozó is. A kínálat csúcsán a hétüléses Staria Electric Calligraphy áll, amelynek németországi alapára 66 950 euró – ez a legfelső szint tehát mindössze 9500 euróval, azaz körülbelül 16,5 százalékkal drágább a belépőmodellnél, ami a kínált extrákhoz (Nappa bőr, BOSE audiorendszer, relaxációs komfortülések) mérten viszonylag szűk felárnak számít. A Calligraphy exkluzív formai elemeket, teljes LED-es projektoros fényszórókat, többszínű hangulatvilágítást és prémium BOSE audiorendszert kínál, a felszereltséghez pedig hozzátartozik a Passenger View és Talk Mode funkció, a Nappa bőr üléskárpit, valamint a második sor két különálló komfortülése is, amelyek relaxációs funkcióval, ülésfűtéssel és ülésszellőztetéssel egyaránt rendelkeznek – ezzel a hétüléses Calligraphy változat egyértelműen a kényelmesebb, prémium személyszállításra helyezi a hangsúlyt.
A Hyundai nemrég az IONIQ 3 rendeléseit is megnyitotta, ami az IONIQ modellcsalád legkisebb tagja lesz, egyben a márka első kompakt elektromos autója ebben a sorozatban; ára 28 950 eurótól indul, lízingben pedig már havi 209 eurótól elérhető.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
