A Teslához hasonlóan a világ másik nagy technológia rocksztár cége az Apple. Mindketten a saját területükön alkottak világraszóló sikereket, ám többször volt már szó az elmúlt pár évben arról, hogy az Apple bizony beszállna az autógyártásba. Pontosabban egy saját tervezésű és gyártású autót dobna piacra, ez volt a Project Titan.
Ahogy teltek az évek és jöttek a hírek, egyre inkább nyilvánvalóvá vált, hogy az Apple leginkább az önvezetéssel és az autókhoz társítható szoftverekkel kíván foglalkozni, ennek egyik vívmánya lett a ma Apple Car néven ismertté vált szoftver, amivel okostelefonunk főbb funkcióit tudjuk integrálni az autónk központi rendszerébe.
2019 januárjában, közel 200 fő elbocsátását jelentették be a Projekt Titántól, amivel gyakorlatilag mindenki leírta az Apple autós terveit. Ám az elmúlt hetekben mozgolódás van ismét a témában, egyes médiumok már arról beszélnek, hogy 2024-re az Apple előállhat a saját önvezető és természetesen elektromos meghajtású autójával.
Ezzel a Tesla, vagy éppen a Lucid mellé (vagy ellen) szállna be abba az autópiaci trendbe, ahol igazából a szoftver a legfontosabb, az autó maga csak egy szükséges kiegészítő lenne. Az Apple fő szempontja továbbra is az önvezető technológia lehet, az autó konkrét legyártásával vélhetően nem kíván bajlódni, hiszen ez vinné el a költségek és az idő legnagyobb részét a projekt kapcsán. A gyártás során remélhető árrés minimális, így az Apple-nek mindenképpen szüksége lesz egy gyártóra, aki az autókat elkészíti, amire már csak a kész szoftvert kell feltölteni.
A Reuters mostani értesülése szerint pedig talán azt is megtudhatjuk, melyik gyártó, vagy gyártók a kiszemeltek az autó legyártására. A Hyundai Motor Company egyik képviselője beszélt arról a koreai médiának, hogy az Apple tárgyalásokat kezdett a vállalatukkal, amik egyelőre csak a kezdeti szakaszban vannak. Az egyeztetések első köre lezárult, már csak jóváhagyásra várnak a további egyeztetések folytatására. A hírre 25(!!) százalékkal megnőttek a Hyundai részvények értéke. Természetesen az Apple nem kommentálta az értesüléseket.
A Hyundai december elején mutatta be az új E-GMP padlólemezét, aminek segítségével költséghatékonyan gyárthatók majd a jövő elektromos Hyundai modelljei, többek között a már bejelentett IONIQ termékcsalád 3 tagja is. Érdekes módon ezen típusok esetében is az önvezetési képesség az egyik legjobban kiemelt faktor. Talán épp az IONIQ család vesz részt majd ebben az együttműködésben?
