Címke: akkumulátor

A Stellantis, a Mercedes-Benz és a TotalEnergies közös cégénél pezsgőbontás volt,

A CATL és a Seres közösen venné célba Európát, a Közel-Keletet és Közép-Ázsiát.

A BYD friss szabadalmában viszont egyszerűen folyadékba meríti a cellákat.

Az LG Energy Solution hivatalosan még be sem mutatta, a vevője viszont állítólag már megvan.

Két és fél év alatt húzta fel új akkumulátorgyárát a BMW.

Azonban a T&E szerint 2030-ra lesz elég cella.

A nagy hatótávú Peugeot-k és Opelek iránt óriási a kereslet, a vásárlók közel 5000 eurós felárat is kifizetnek érte.

A Volkswagen eddig egyedül akarta felépíteni európai akkumulátor-birodalmát.

Európa ezt olyan helyzetből nézi, hogy cellagyártó kapacitásának 98 százaléka ázsiai kézben van.

Az EU ipari törvénye európai akkumulátort követelne, de az európai ipar egyszerűen nem tud annyit gyártani.

A britek 2029-ben kezdik kitermelni, hogy ne Kínától függjön az akkumulátoraik alapanyaga.

Amikor egy öreg Nissan Leafből kiszerelik az akkumulátort, a legtöbben azt hinnék, hogy vége a történetnek.

400 Wh/kg-os szilárdtest-akkumulátorokat tesztel elsőként a Mercedes.

Mi lesz a villanyautók akkumulátorával, ha már nem elég jó az autóba?

Régi villanyautók fémeiből épít új akkumulátorokat a GM – és ezek már nem prototípusok.