Címke: akkumulátor
Három éve 292 Wh/kg-os cellát ígért a Nio, az év végére...
2023-ban még 40 GWh-s gyárról és 120 kWh-s csúcsakkumulátorról szólt a Nio terve.
30%-kal kevesebb kábel, 15%-kal kisebb tömeg: így fogyasztja le villanyautóit a...
A GM nem nagyobb, hanem kisebb akkumulátorral akar ugyanannyit menni.
Új autót ad a Li Auto, ha kigyullad a saját fejlesztésű...
Ha gyári hiba miatt kigyullad az akkumulátor, új autó jár a tulajnak.
1500 km-ről álmodik a Chery, jövőre indul a szilárdtest-akkumulátor próbagyártása
A számok lenyűgözők, a menetrend viszont óvatosabb, mint elsőre látszik.
99 másodperc alatt cserélik az akkumulátort a kínaiak, most a Huawei...
A CATL hálózata kevesebb mint egy év alatt két és félszeresére nőtt, és most a Huawei is beállt mögé.
Szilárdtest-akkumulátorokat kezdett gyártani Bordeaux-ban a TotalEnergies
Európában is beindult a szilárdtest-akkumulátorok ipari gyártása.
758 ezer kilométer után sem dobták ki: olcsóbb volt az akkucsere,...
Félmillió kilométernél is többet futott egy akkumulátor, mielőtt feladta.
Győztek a sóskútiak, megsemmisítették a koreai akkumulátorüzem engedélyét
Az ügy ezzel nem zárult le, de a beruházónak gyakorlatilag mindent elölről kell kezdenie.
Kedden mutatja be saját fejlesztésű akkumulátor-technológiáját a Li Auto
Hat évvel ezelőtt a Li Auto úgy döntött, hogy nem bízza teljesen a beszállítókra autói szívét.
Európában is akkumulátorgond miatt hívja vissza villanyautóit a VW
Átmenetileg 80 százaléknál megáll a töltés, és a tulajdonosok a következő napokban kapnak további utasítást.
Tíz kínai villanyautó-akkumulátorból négy CATL-es, de a BYD egyre közelebb jár
A világ legnagyobb akkumulátorgyártója még mindig messze vezet.
Kínában sorozatgyártásba került az első hitelesített szilárdtest-akkumulátor
A kínai GBT elsőként szerzett tanúsítványt az új szigorú szabvány szerint.
A Mercedes után a Rimac is ráharapott a tajvaniak szilárdtest-akkumulátorára
A horvát Rimac és a tajvani ProLogium két éven belül közútra viszi a szilárdtest-akkumulátort.
5 millió cella után is akkumulátorhiány miatt állnak a Stellantis gyárai
A Stellantis, a Mercedes-Benz és a TotalEnergies közös cégénél pezsgőbontás volt,
20 GWh fölé nő a CATL gyár a gyárban modellje, és...
A CATL és a Seres közösen venné célba Európát, a Közel-Keletet és Közép-Ázsiát.































