A magyar használtautó-vásárlók augusztusban egyre határozottabban fordítottak hátat a dízelmotoros autóknak, és helyettük egyre inkább hibrid vagy elektromos modellek után néztek. A Használtautó.hu szerdán az MTI-vel közölt adatai szerint a dízelek iránti érdeklődés 22,8 százalékkal esett vissza egy év alatt, miközben a hibrid és a tisztán elektromos autók kereslete tovább nőtt. Ez a kontraszt a nyári hónapokban is tartotta magát, annak ellenére, hogy a teljes piacon összességében visszaesett az érdeklődés.
Stabil kínálat, visszaeső kereslet
A közlemény szerint a portálon augusztusban több mint 96 400 aktív hirdetés szerepelt a kínálatban, ami szinte pontosan megegyezik az egy évvel korábbival. Ez a stabilitás önmagában is beszédes: miközben a vevői oldal érdeklődése látványosan csökkent, az eladók változatlanul aktívak maradtak, és nem vonultak vissza a piacról. A Használtautó.hu összegzése szerint ez a felhozatal-stabilitás azt mutatja, hogy a kínálati oldal nem érzékelte ugyanolyan mértékben a nyári lassulást, mint a keresleti oldal – vagyis a piac egyensúlya inkább a vevők visszafogottsága, semmint az eladók bizonytalansága felé billent el.
Fiatalodó és kevesebbet futott állomány
A kínálati átlagár 2,5 százalékos emelkedéssel elérte az 5,33 millió forintot, és ennek az áremelkedésnek van egy jól azonosítható oka: a meghirdetett járműállomány lassú, de biztos fiatalodása. A meghirdetett személyautók átlagéletkora 12,89 évről 12,58 évre mérséklődött, az átlagos futásteljesítmény pedig közel 5 ezer kilométerrel esett vissza, így augusztusban már 171 649 kilométer volt a jellemző érték. Ez a két mutató együtt – hozzáadott elemzésként számolva – azt jelenti, hogy a kínálatban lévő autók életkora nagyjából 2,4 százalékkal, futásteljesítménye pedig körülbelül 2,8 százalékkal csökkent egy év alatt, ami önmagában is magyarázza, miért mertek az eladók magasabb árat kérni a járműveikért annak ellenére, hogy a kereslet visszaesett.
A dízel és a benzin lejtőre került
A hagyományos hajtásláncok idén nyáron különösen rosszul teljesítettek: a dízelüzemű autók iránti kereslet 22,8 százalékkal, a benzineseké pedig 15,6 százalékkal mérséklődött 2025 augusztusához képest. Ez a két szám gyakorlatilag lefedi a teljes piaci visszaesés zömét, hiszen a 15,7 százalékos összesített keresletcsökkenés szinte teljes egészében a hagyományos belső égésű motorral szerelt autók iránti érdeklődés elapadásából adódik. A dízel különösen nagy zuhanása arra utal, hogy a nyári szabadságolási időszak alatt a vevők egy jelentős része vagy elhalasztotta a vásárlást, vagy más hajtástípus felé fordult.
A hibrid és az elektromos használtautók kereslete ellenállt a trendnek
Ezzel szemben az alternatív hajtások a szabadságolások ideje alatt is növelni tudták népszerűségüket. A hibrid modellek iránti érdeklődések száma 15 százalékkal nőtt egy év alatt, 18,8 ezerről 21,7 ezerre, miközben a kínálatuk is jelentősen, 31,3 százalékkal bővült – vagyis a piac ebben a szegmensben egyszerre reagált a keresletre és a választék bővítésére is. A tisztán elektromos autók iránti megkeresések száma szintén nőtt, méghozzá 4,5 százalékkal, így meghaladta a 26 ezer érdeklődést, méghozzá 10,78 millió forintos átlagos hirdetési ár mellett. Ez az árszint – hozzáadott elemzésként érdemes kiemelni – nagyjából a kétszerese a teljes piaci átlagárnak, ami jól mutatja, hogy a használt elektromos autók továbbra is egy magasabb árkategóriát képviselnek a hazai kínálatban, a kereslet ennek ellenére sem tört meg.
A városi terepjárók is teret nyertek
A karosszériatípusok közül a városi terepjárók iránti kereslet is emelkedett, 2,4 százalékkal, miközben a hirdetési kínálatuk 14,6 százalékkal bővült a portálon. Ez a szegmens tehát a hajtáslánc-trendektől függetlenül is növekedést mutatott, ami arra utal, hogy a hazai vásárlók karosszéria-preferenciái tartósan a kompaktabb, magasabb üléshelyzetű autók felé mozdultak el – ezen belül pedig egyre nagyobb arányban választanak hibrid vagy elektromos hajtást is.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
