A Nissan bemutatta a teljesen elektromos Juke első hivatalos képeit, ezzel pedig egy új korszakot nyit a modell történetében. A karakteres, kompakt crossover az Egyesült Királyságban, Sunderlandben készül majd, és várhatóan 2027 tavaszán kerül piacra. A japán gyártó egyelőre nem árult el részletes műszaki adatokat, de minden jel arra utal, hogy a tisztán elektromos Juke sokat örökölhet a Leaf technológiájából.
A Nissan a japán Nissan Vision Event rendezvényen rántotta le a leplet a Juke harmadik generációjáról. Ez azért is különösen fontos lépés, mert a modell történetében most először teljesen akkumulátoros-elektromos hajtással érkezik. A Juke eddig is az egyik legsikeresebb Nissan-modellnek számított Európában, hiszen a 2010-es bevezetése óta az első két generációból mintegy 1,5 millió darabot adtak el a kontinensen.
Merészebb lett a formavilág
Az új generációval a Nissan nemcsak a hajtást cseréli le, hanem a dizájnt is továbbgondolja. A gyártó az átdolgozott külsőt „merésznek és szokatlannak” nevezi, amelynek célja, hogy még több egyéniséget és érzelmet sugározzon. Ez a megközelítés tökéletesen illik a Juke karakteréhez, amely mindig is az egyik legmegosztóbb, ugyanakkor legemlékezetesebb kompakt crossover volt a piacon.
A bemutatóautóként szereplő E-Juke látványos, élénk neonzöld fényezést kapott, amelyet hangsúlyos fekete részletek egészítenek ki. Ilyen elemek láthatók a motorháztetőn, a tetőn, a kerékjárati íveknél és az alsó karosszériaelemek környékén is. Az oldalnézetet markáns karaktervonalak határozzák meg, miközben a kéttónusú kialakítás tovább erősíti az autó szögletesebb, robusztusabb hatását. A lejtős tetővonal és a visszafogott tetőspoiler szintén hozzájárul ahhoz, hogy az új Nissan Juke sportosabb és modernebb legyen.
Különösen feltűnőek a hatszögletű elrendezésű első fényszórók, amelyek azonnal megkülönböztetik a modellt elődeitől. Bár a lekerekített motorháztető bizonyos részleteiben még felfedezhető némi kapcsolat a korábbi Juke-kal, az összhatás már egyértelműen új irányt mutat. Az új elektromos Nissan Juke dizájnja erősen merít abból a formavilágból, amelyet a Nissan a 2023 októberében megrendezett Japan Mobility Show-n bemutatott Hyper Punk tanulmányautónál már előrevetített.
A Leaf technológiája költözhet a Juke-ba
A Nissan egyelőre nem közölt konkrét műszaki részleteket a villanyhajtású Juke-ról, de az iparági megfigyelők szerint valószínű, hogy a modell a harmadik generációs Nissan Leaf műszaki alapjaira épül majd. Ez logikus lépés lenne, hiszen mindkét autó a sunderlandi üzemben készül, és a Renault–Nissan szövetség CMF-EV platformját használhatja. Ez az architektúra már ismerős lehet, hiszen olyan modellek is erre épülnek, mint a Nissan Ariya vagy a Renault Mégane E-Tech.
Viszonyításképpen a Leaf 52 kWh-s vagy 75 kWh-s NMC akkumulátorral érhető el, a gyártó adatai szerint akár 622 kilométeres hatótávval. A hajtáslánc egy elöl elhelyezett villanymotorból áll, amely 130 vagy 160 kW teljesítményű lehet. Bár a Nissan még nem erősítette meg, hogy az elektromos Juke pontosan ezeket az értékeket veszi át, erős az esély rá, hogy a két modell között jelentős technikai rokonság lesz.
Ez különösen fontos lehet a vásárlók számára, mert így az elektromos Nissan Juke nemcsak látványosabb, hanem a kategóriájában versenyképes hatótávot és teljesítményt is kínálhat. A kompakt crossover szegmensben ugyanis ma már nem elég a különleges forma, a vevők a használhatóságra, a töltési képességekre és a valós hatótávra is kiemelten figyelnek.
Sunderland kulcsszerepet kap a Nissan elektromos terveiben
A Nissan azért sem siet a részletes specifikációk közzétételével, mert az elektromos Juke piaci bevezetése még nagyjából egy évre van. A vállalat ugyanakkor jelezte, hogy a sunderlandi gyárban a termelés első tesztfázisa már a következő hetekben elindul. Ez azt mutatja, hogy a projekt már túl van a látványtervek szintjén, és a gyártás előkészítése valós ütemben zajlik.
„A Juke mindig is a merész dizájnt és a megszokott keretek feszegetését képviselte. Ezzel a harmadik generációval ezt a szellemiséget hozzuk el az elektromos korszakba” – mondta Clíodhna Lyons, a Nissan AMIEO régió termék-, márka- és marketingstratégiáért felelős alelnöke. „Első teljesen elektromos Juke modellünkként segít majd új vásárlókat megszólítani, miközben tovább bővíti választékunkat az elektrifikált kínálatban.”
A Nissan azt is megerősítette, hogy a Juke hibrid változata továbbra is elérhető marad, vagyis a gyártó nem egyik pillanatról a másikra vált át kizárólag tisztán elektromos irányba ennél a típusnál. Ez üzletileg is érthető döntés, hiszen sok piacon a hibridek még mindig fontos átmenetet jelentenek a belső égésű motorok és a teljesen elektromos modellek között.
Nem a Juke lesz az egyetlen új elektromos Nissan
A Leaf és a Juke mellett a Nissan sunderlandi üzeme hamarosan a Qashqai elektromos változatát is gyártani fogja, amely jelenleg a márka legkelendőbb modellje Európában. A vállalat ezt még 2023 végén jelentette be, és ezzel egyértelművé tette, hogy Sunderland kulcsfontosságú központja lesz a Nissan európai elektromos átállásának.
A Leaf, a Juke és a Qashqai elektromos változata, valamint az új akkumulátorgyár és a kapcsolódó infrastrukturális beruházások együtt több milliárd fontos fejlesztést hozhatnak az Egyesült Királyságba. Ez nemcsak a Nissan számára fontos stratégiai lépés, hanem a brit autóipar jövője szempontjából is jelentős.
Az biztos, hogy az elektromos Nissan Juke már az első képek alapján is az egyik legérdekesebb új villanyautó lehet a következő években. A kérdés most már csak az, hogy a látványos külső mellé milyen műszaki tartalom, hatótáv és árazás társul majd, mert ezek dönthetik el, hogy az új generáció is akkora sikert fut-e be, mint az elődei.
