A Volkswagen hivatalosan is megnyitotta az előértékesítést első olyan modelljére, amely a kínai partner, az Xpeng technológiájára épül. Az új ID. UNYX 08 egy közel öt méter hosszú elektromos SUV, amelynek indulóára nagyjából 30 ezer euró, vagyis a kategóriájában kifejezetten versenyképes ajánlatnak számít.
A modell egyik legfontosabb érdekessége, hogy fejlett vezetéstámogató rendszeréhez két darab Xpeng-féle Turing Smart Driving Chipet használ, ami komoly számítási kapacitást biztosít a modern, akár navigációalapú önvezetési funkciókhoz.
Ez az első Volkswagen–Xpeng közös modell
A 2025 novemberében bemutatott ID. UNYX 08 az első olyan jármű, amely a Volkswagen és az Xpeng együttműködéséből született, és már sorozatgyártásra kész formában jelenik meg a piacon. A partnerséget 2023-ban tették hivatalossá, amelynek részeként a Volkswagen mintegy 5 százalékos részesedést szerzett az Xpengben.
Az ID. UNYX 08 az Xpeng saját fejlesztésű Edward platformjára épül, amely az Xpeng G9 elektromos SUV alapját is adja. A Volkswagen külön kiemelte a fejlesztés gyorsaságát, hangsúlyozva, hogy a modell mindössze 24 hónap alatt jutott el a sorozatgyártásig.
Volkswagen gyártás, kínai technológia
Bár az autó Xpeng-technológiára épül, a gyártást a Volkswagen végzi a hefei Anhui üzemben, ahol két héttel ezelőtt már el is indult a sorozatgyártás.
Az előértékesítés egyelőre kizárólag Kínában érhető el. Az árak 239 900 jüantól (kb. 30 ezer euró) indulnak, míg a csúcsmodell ára 299 900 jüan (kb. 37 700 euró). Fontos azonban, hogy ezek az előrendelések általában csak visszatéríthető letéttel járnak, így nem minden esetben alakulnak tényleges vásárlássá.
„Kínában, Kínának” stratégia élesben
Az ID. UNYX 08 kulcsszerepet játszik a Volkswagen „Kínában, Kínának” stratégiájában, amelynek célja, hogy a vállalat helyben fejlesztett modellekkel erősítse jelenlétét a világ legnagyobb elektromosautó-piacán.
A gyártó tervei szerint ez a modell lesz az egyik első darabja annak a mintegy 20 új energiájú járműből álló portfóliónak, amelyet kifejezetten a kínai vásárlók igényeire szabnak. Az autó mélyen integrálódik a helyi digitális ökoszisztémába, miközben fejlett, 2-es szintű vezetéstámogató rendszereket is kínál.
Brutális számítási teljesítmény és fejlett önvezetés
Az SUV az Xpeng VLA 2.0 intelligens vezetési megoldását használja, amely autópályán és városi környezetben is képes navigációalapú önvezető funkciókra. A rendszer működéséről két darab „Turing” AI-chip gondoskodik, amelyek együttesen több mint 1500 TOPS számítási teljesítményt biztosítanak a neurális hálózati architektúra számára.
Erős hajtásláncok és komoly teljesítmény
Az ID. UNYX 08 kezdetben kétféle hajtáslánccal lesz elérhető. A hátsókerék-meghajtású változat 230 kW teljesítményű, míg az összkerékhajtású verzió egy további, 140 kW-os első villanymotort is kap.
A végsebességet 200 km/órában elektronikusan korlátozták, ami a kategóriában teljesen versenyképes értéknek számít.
