A Volkswagen egy új belépőszintű elektromos SUV bemutatására készül, amely az ID.4 alá érkezik majd a kínálatba. A közelgő premier előtt a gyártó egy újabb betekintést adott az újdonságba, amely az ID. Cross nevet viseli, és a márka egyik legfontosabb modellje lehet az elektromos átállás következő szakaszában.
Egy megfizethető elektromos SUV érkezik
A Volkswagen elektromos modellkínálatának új generációja már idén megjelenik, és a gyártó több olyan modellt is piacra dob, amelyek a jelenlegi népszerű típusok elektromos megfelelői lesznek. Ezek között szerepelnek a Polo és a T-Cross villanyos változatai is.
Az ID. Cross lényegében a T-Cross elektromos alternatívája, amely jelenleg a Volkswagen egyik legnagyobb darabszámban értékesített SUV-ja Európában. A modellt először a szeptemberi müncheni autószalonon mutatták meg a nagyközönségnek, amikor a gyártó leleplezte az ID. Cross Concept tanulmányt.
Új dizájn, amely a márka jövőjét is meghatározza
Andreas Mindt, a Volkswagen formatervezési vezetője szerint az új dizájn három alapelvre épül: stabilitásra, szerethetőségre és arra, amit ő „titkos fűszernek” nevez. Ez a stíluselem a jövőben minden új belépőszintű elektromos Volkswagen modellen megjelenik majd. A német autógyártó a tervezés során visszanyúlt a márka ikonikus modelljeihez is. Az új forma kialakításakor inspirációt merítettek többek között a Golf formavilágából, valamint a legendás Minibus karakteres arányaiból.
Kompakt méret, meglepően tágas utastér
Az új elektromos SUV 4161 milliméter hosszú, 1839 milliméter széles és 1588 milliméter magas, tengelytávja pedig 2601 milliméter. Méretét tekintve nagyjából megegyezik a jelenlegi Volkswagen T-Cross modellével. Bár továbbra is kompakt szabadidő-autóról beszélünk, Mindt szerint az utastér tágasabb érzetet nyújt majd, és valódi mindennapi családi autóként is megállja a helyét. A csomagtartó kapacitása 450 liter, ami ebben a kategóriában kifejezetten versenyképesnek számít.
Modern technológia az utastérben
Az utastér kialakítása a Volkswagen legújabb formanyelvét követi, amely a márka új belépőszintű elektromos modelljeiben debütál. A műszerfal középpontjában egy 13 colos központi infotainment kijelző kap helyet, amely a legtöbb funkció vezérléséért felel. A vezető előtt egy 11 colos digitális műszeregység jelenik meg, amely a legfontosabb vezetési információkat jeleníti meg modern grafikai megoldásokkal.
Akár 420 kilométeres hatótáv
Az akkumulátor pontos műszaki adatait egyelőre nem hozták nyilvánosságra, de a Volkswagen szerint az ID. Cross WLTP szerinti hatótávja akár 420 kilométer is lehet. A modell – az ID. Polohoz hasonlóan – az MEB+ platformra épül majd, és egyetlen villanymotor hajtja az első tengelyt. A hajtásrendszer 208 lóerős (155 kW) teljesítményt kínál, ami a kategóriában bőven elegendő lehet a dinamikus közlekedéshez.
Már nagyon közel a sorozatgyártás
A hivatalos bemutatót idén nyárra tervezik, és a Volkswagen már egy sorozatgyártáshoz nagyon közeli prototípust is megmutatott a közösségi médiában. A legfrissebb kémfotók – az Auto Express beszámolója szerint – arra utalnak, hogy a végleges modell szinte teljesen megegyezik majd az ID. Cross Concept tanulmánnyal, még akkor is, ha a tesztautókat jelenleg erős álcázással fedik.
Várható ár és piaci pozíció
Az árakat várhatóan csak a premierhez közeledve jelentik be, de mivel az ID. Cross az ID.4 alá érkezik a kínálatba, a belépőár nagyjából 35 000 euró körül alakulhat. A Volkswagen tervei szerint az elektromos SUV az ID. Polo után érkezik majd a piacra, amely a márka első új generációs, belépőszintű villanyautója lehet.
Európára koncentrál a Volkswagen
Az Egyesült Államokban élők számára azonban kevésbé jó hír, hogy a Volkswagen egyelőre nem erősítette meg az ID. Cross amerikai bevezetését. Mivel a modell kifejezetten az európai vásárlók igényeire készült, és a jelenlegi T-Cross sem kapható az USA-ban, egyelőre nem valószínű, hogy az új elektromos SUV az amerikai piacon is megjelenik.
