Új korszak kezdődött a Nissan kínai elektromos stratégiájában: megkezdődött a Nissan NX8 gyártása, amely nemcsak a helyi piacra, hanem hosszabb távon akár a globális elektromos SUV-szegmensre is komoly hatással lehet. Az új modell tisztán elektromos (BEV) és hatótávnövelős (EREV) hajtáslánccal is érkezik, miközben már most napirenden van a külföldi forgalmazás lehetősége is.
Az NX8 az elektromos N-széria új kulcsmodellje
A Nissan NX8 a Dongfeng–Nissan közös vállalat elektromos N-szériájának harmadik tagja. A korábban bemutatott N6 és N7 szedánok eddig összesen 52 769 példányban keltek el a China EV DataTracker adatai szerint, ami stabil alapot teremtett a márka további elektromos terjeszkedéséhez. Január 28-án hivatalosan is elindult az NX8 SUV sorozatgyártása, a piaci bevezetést pedig idén március–áprilisra tervezik Kínában.
Az első példány már legördült a gyártósorról
A Nissan megerősítette, hogy az első sorozatgyártású NX8 január 28-án hagyta el a gyártósort. Az autó egy látványos lila préselési színben készült el, az összeszerelés pedig a Guangzhou Huadu kerületében található üzemben zajlott, amely a vegyesvállalat egyik legfontosabb gyártóbázisa, akár évi 600 ezer jármű kapacitással.
Az első legyártott NX8 rendszámtábláján a „000001” felirat szerepel, ami egyértelmű üzenet: a gyártó komoly eladási sikert vár a modelltől, és hosszabb távon akár egymilliós összesített darabszámot is elképzelhetőnek tart.
Nemzetközi tervek: Kínán túl is számítanak rá
Az ambiciózus célok az NX8 globális karrierjét is előrevetítik. Korábban már elhangzott, hogy a Dongfeng–Nissan 2026-tól megkezdi elektromos modelljeinek exportját Délkelet-Ázsiába, a Közel-Keletre és más régiókba, így az NX8 akár a Nissan egyik kulcsfontosságú exportmodelljévé is válhat.
Kínában fejlesztett, nagy méretű elektromos SUV
Az NX8 az első olyan Nissan márkanév alatt futó elektromos SUV, amelyet teljes egészében Kínában fejlesztettek. Ugyanarra a platformra épül, mint az N7 szedán, és a középkategóriás SUV-k felső szegmensét célozza. A modell hossza 4870 milliméter, szélessége 1920 milliméter, magassága 1680 milliméter, tengelytávja pedig 2917 milliméter. A külső megjelenést a Nissan V-motion formanyelve határozza meg, amelyet elöl egy 2,4 méter hosszú, LED-es fénygyűrűs nappali menetfény tesz igazán karakteressé és azonnal felismerhetővé.
Digitális utastér és LiDAR-alapú vezetéstámogatás
Az utastér kialakítása kifejezetten technológia-központú. Két nagyméretű kijelzőből álló műszerfal, kéttámaszos kormánykerék, kormányoszlopra szerelt irányváltó kar és két vezeték nélküli telefontöltő is helyet kapott benne. A felszereltség része a head-up display, valamint egy fejlett vezetéstámogató rendszer is, amely LiDAR szenzorra épül.
Ennek köszönhetően az NX8 képes a Navigate On Autopilot (NOA) funkció használatára, amely városi környezetben és autópályán egyaránt támogatja a félautonóm közlekedést.
BEV és EREV hajtásláncok, versenyképes hatótávval
A Nissan NX8 kétféle hajtáslánccal érkezik. Az EREV kivitelben egy 1,5 literes, turbófeltöltős benzinmotor dolgozik 146 lóerős teljesítménnyel, amely háromféle akkumulátorcsomaggal társul. A hajtásról egy 261 lóerős villanymotor gondoskodik, a tisztán elektromos hatótáv pedig 102 és 185 kilométer között alakul.
A teljesen elektromos változat 288 vagy 335 lóerős villanymotorral készül, 73 vagy 81 kWh kapacitású akkumulátorral. Ezekkel az NX8 a kínai mérési ciklus szerint akár 565–650 kilométeres hatótávot is elérhet, ami egyértelműen a felső ligába pozicionálja a modellt az elektromos SUV-k mezőnyében.
