Kémfotókon bukkant fel a teljesen új, tisztán elektromos Mercedes-Benz VLE, amelynek globális premierjét a gyártó 2026. március 10-re időzítette. A friss felvételek számos fontos részletet árulnak el az újdonságról még a hivatalos leleplezés előtt.
A VLE különösen fontos mérföldkő a Mercedes-Benz számára, hiszen ez lesz az első olyan modell, amely a márka kifejezetten elektromos furgonokhoz fejlesztett VAN.EA padlólemezére épül. A VLE-t követően egy még magasabb pozíciójú, luxusorientált VLS-sorozat érkezése is várható, amely tovább bővíti a gyártó elektromos MPV-kínálatát.
800 voltos technika, több hajtáslánc – prémium célközönségre hangolva
A technikai alapokat tekintve a Mercedes-Benz VLE 800 voltos elektromos architektúrát kap, amely nagy teljesítményű gyorstöltést és hatékony energiafelhasználást tesz lehetővé. A kínálatban elsőkerék-hajtású és összkerékhajtású változatok is szerepelnek majd, így a modell egyszerre célozza meg a családi felhasználást és a prémium személyszállítási szegmenst.
Az utastér kialakítása kifejezetten rugalmas lesz, akár nyolcüléses konfigurációval, ami egyértelműen jelzi, hogy a VLE nemcsak üzleti shuttle-ként, hanem nagycsaládos elektromos egyterűként is megállja a helyét.
Új dizájnnyelv: világító csillagok és futurisztikus arányok
Formavilágában a VLE a Mercedes-Benz legfrissebb dizájnirányát viszi tovább. A korábbi kedvcsináló képek egy elegáns barna fényezésű prototípust mutattak, a kémfotók pedig megerősítik, hogy az orr-rész zárt hűtőmaszkot kap, amelyet világító kontúr emel ki. A fényszórókban két-két háromágú csillag motívum jelenik meg, amelyeket egy végigfutó fénycsík köt össze, egyértelműen jelezve az elektromos Mercedesek új arculati korszakát.
Oldalnézetből a VLE letisztult és áramvonalas benyomást kelt. Az erősen döntött szélvédő szinte észrevétlenül fut bele az enyhén lejtő tetőívbe, miközben az övvonal szemmel láthatóan magasabbra került, mint a jelenlegi Mercedes-Benz V-osztály esetében. Ez kompaktabb ablakfelületeket és modernebb, futurisztikus karaktert eredményez. A részletek között rejtett ajtókilincsek, diszkrét hátsó légterelő és függőleges elrendezésű hátsó lámpák is feltűnnek, tovább erősítve a prémium hatást.
Extrém tesztek és 1100 km Stuttgart–Róma út mindössze két töltéssel
A kínai autós sajtó, köztük az Autohome beszámolói szerint a Mercedes-Benz rendkívül alapos tesztprogramnak vetette alá az új VLE-t. A fejlesztés során szélcsatornás mérések, nagysebességű és extrém dinamikai próbák, valamint hosszú távú közúti tesztek is zajlottak, amelyek célja a hatékonyság, a stabilitás és a vezetési komfort finomhangolása volt.
Különösen figyelemre méltó egy 1100 kilométeres hosszútávú menetpróba, amely Stuttgartból Rómába vezetett. A beszámolók szerint a VLE mindössze két, egyenként 15 perces gyorstöltéssel teljesítette az utat, ami jól szemlélteti az új elektromos hajtáslánc és a 800 voltos rendszer valós hatékonyságát. A hátsókerék-aktív kormányzás szintén kulcsszerepet játszott, jelentősen javítva a manőverezhetőséget hegyi utakon és szűk városi környezetben egyaránt.
MB.OS infotainment és kulcsszerep a Mercedes elektromos stratégiájában
Az utastérben a legújabb Mercedes-Benz MB.OS infotainment rendszer kap helyet, amely a digitális szolgáltatásokat, a járműfunkciókat és a vezetéstámogató rendszereket egységes, integrált felületen kezeli. Mindez arra utal, hogy a VLE nem pusztán egy új elektromos egyterű lesz, hanem a Mercedes-Benz elektromos haszonjármű- és prémium MPV-stratégiájának kulcsmodellje, amely globális szinten is új mércét állíthat fel a kategóriában.
