Megőrült a világ az elektromos autókért és először haladta meg a 2 millió darabot a havi globális elektromosautó-eladás – derül ki a Rho Motion kutatóintézet legfrissebb elemzéséből. 2025 szeptemberében 2,1 millió elektromos jármű talált gazdára világszerte, ami minden korábbi hónapot felülmúlt. A keresletet főként az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság, Dél-Korea és Kína piaca hajtotta.
A világ autópiacát rekordkereslet mozgatta
A Rho Motion adatelemzési vezetője, Charles Lester szerint „először haladta meg a 2 millió darabot a havi globális EV-értékesítés, amit a fő piacokon tapasztalt rekordkereslet hajtott”. Az elemző hozzátette, hogy az Egyesült Államokban az adókedvezmények lejárata miatt rohantak a vásárlók, míg az Egyesült Királyságban az új ösztönzők és az Electric Car Grant lökést adott az eladásoknak. Dél-Koreában a Tesla, a Hyundai, a Kia és a BYD modellek importja emelte meg a forgalmat.
Az év eddigi időszakában 14,7 millió elektromos jármű talált gazdára globálisan, ami 26 százalékos növekedés az előző évhez képest. Ebből 9 millió Kínában, 3 millió Európában, 1,5 millió Észak-Amerikában, míg 1,2 millió a világ többi részén kelt el.
Európa újra lendületbe jött az állami támogatásoknak köszönhetően
Európában szeptemberben 427 ezer elektromos autó kelt el, ami 36 százalékkal több az előző évhez képest, és 55 százalékkal haladja meg az augusztusi adatokat. Az Egyesült Királyságban a kormány által júliusban bevezetett Electric Car Grant és az új rendszámtáblák megjelenése adta a legnagyobb lökést. A tisztán elektromos autók (BEV) eladásai 30, a plug-in hibrideké (PHEV) közel 60 százalékkal nőttek.
Németországban a 2026-ban induló, 3 milliárd eurós állami program hozhat újabb élénkülést, amely az alacsonyabb jövedelmű háztartásokat támogatja. Ez váltja le a 2023 végén megszűnt régi rendszert. Olaszországban kétharmaddal, Spanyolországban pedig több mint duplájára nőttek az elektromosautó-eladások 2024-hez képest.
Az Egyesült Államokban az adójóváírások pörgették fel a piacot
Észak-Amerikában szeptemberben 66 százalékkal nőtt az elektromosautó-eladás, mivel a vásárlók a szövetségi adókedvezmények lejárta előtt igyekeztek megvenni autóikat. Ezek a támogatások nemcsak a vásárlásra, hanem a lízingre is vonatkoztak.
A Rho Motion azonban arra számít, hogy az év utolsó negyedében visszaesik a kereslet, mivel az adójóváírások lejártak. A gyártók már most reagálnak: a Hyundai árat csökkent, a Mercedes-Benz ideiglenesen leállította négy elektromos modelljének gyártását, míg a General Motors és a Volkswagen is szüneteltet bizonyos műszakokat. A Nissan ennél is drasztikusabb lépést tett: felhagyott az elektromos autók amerikai gyártásával.
Kína továbbra is az elektromos járművek világhatalma
Kína szeptemberben 1,3 millió elektromos autót értékesített, ami új rekordot jelent. A BEV-modellek eladása 28 százalékkal nőtt, elérve a 800 ezres darabszámot, míg a plug-in hibridek és a hatótáv-növelt modellek kissé visszaestek 470 ezer darabra.
A 2025-ös év első kilenc hónapjában közel 9 millió elektromos jármű talált gazdára Kínában, ami 24 százalékos növekedést jelent 2024-hez képest. Ezzel Kína megerősítette vezető szerepét a globális elektromosautó-piacon, és továbbra is meghatározó irányt szab az iparág fejlődésének.
Így a szeptemberi adatok egyértelműen azt mutatják, hogy a világ elektromosautó-piaca új korszakba lépett. A 2 milliós havi értékesítési határ átlépése mérföldkő, amely azt jelzi, hogy az elektromos mobilitás immár nem jövőbeli ígéret, hanem globális valóság. Bár a támogatási rendszerek változása és az infláció hatással lehet a következő hónapokra, a hosszú távú trend egyértelmű: az elektromos járművek térnyerése megállíthatatlan.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
