A Tesla a 2025-ös év második felében indítja el egy „elérhetőbb árú” Model Y tömegtermelését, amelyről Elon Musk a második negyedéves pénzügyi jelentés utáni befektetői híváson beszélt. Nem egy új modellről van szó, hanem a Model Y egyszerűsített, alacsonyabb árú változatáról, amelynek első példányai már le is gördültek a gyártósorról.
Nem új modell, csak egy „megfizethetőbb Model Y”
A Tesla meglepő módon már a pénzügyi jelentés szövegében utalt az új változatra, holott ilyen bejelentések korábban jellemzően Elon Musk exkluzív közlései voltak. A dokumentum szerint: „Tovább bővítjük modellkínálatunkat, többek között júniusban megkezdtük egy elérhetőbb árú modell első példányainak gyártását, a tömegtermelés 2025 második felére várható.”
Egyes elemzők új modellre számítottak, mások egy egyszerűsített Model Y érkezésére. Musk végül világosan fogalmazott: „Ez csak egy Model Y.” Ez a kijelentés eloszlatta a spekulációkat az esetleges vadonatúj modellről vagy a Cybercab projekt korai változatáról.
Mire számíthatunk a „megfizethetőbb” változattól?
Bár a bejelentés megerősítette a modell alapjait, sok kérdés még nyitott maradt. A Tesla egyelőre nem közölte, milyen akkumulátort használ majd az új változat, milyen felszereltségi szinttel érkezik, és hogy mennyiben fog eltérni a jelenlegi Model Y-tól technikailag vagy esztétikailag. Ugyanígy nem tudni, milyen néven kerül majd piacra.
A gyártás a hagyományos gyártási technológiával történik, mivel a Tesla szerint csak a 2026-ra ígért Cybercab lesz az első, amely az új „unboxed” eljárással készül. Ez azt is jelenti, hogy a költségcsökkentés nem az új gyártási filozófián alapul, hanem más módokon – például egyszerűsített specifikációval vagy alacsonyabb teljesítményű hajtáslánccal – valósulhat meg.
25 ezer dollár alatt? Egyelőre nem biztos
A Tesla évekkel ezelőtt ígéretet tett egy 25 000 dolláros elektromos autóra, amely máig nem valósult meg. Az egyszerűsített Model Y megjelenése újra reményt adhat, de egyelőre nem világos, hogy valóban képesek lesznek-e ezt az árszintet elérni.
A jelenlegi Model Y Long Range ára 44 490 dollár az USA-ban, adójóváírás nélkül. Korábban létezett egy még olcsóbb alapmodell lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorral, de ezt az amerikai kínálatból kivonták a kínai importvámok miatti veszteségek okán. Míg Magyarországon 18,8 milliótól indul a legolcsóbb Model Y. Mivel az LFP-technológia kulcsfontosságú a megfizethető EV-k számára, az iparági várakozások szerint az új modell is ezt alkalmazhatná – ám erről a Tesla még nem közölt részleteket.
Saját akkugyártás, de nem autókhoz
A Tesla a mostani negyedéves jelentésben bejelentette, hogy még idén megkezdi saját LFP-akkumulátorainak gyártását, ám ezek csak energiatárolásra – például Powerwall és Megapack rendszerekhez – készülnek, nem járművekhez. Ez azt jelenti, hogy az új, olcsóbb Model Y valószínűleg továbbra is beszállítói akkumulátorokra támaszkodik majd.
Stratégiai dilemmák és piaci kockázatok
Az olcsósított Model Y bevezetése stratégiai kérdéseket vet fel. Egyrészt ez a modell segíthet új vásárlói rétegek elérésében, különösen a költségérzékeny piacokon, másrészt viszont fennáll a veszélye, hogy a saját kínálat kannibalizálását okozza – vagyis a vásárlók az olcsóbb verziót választják a drágább helyett. A Model Y a Tesla legnagyobb darabszámban értékesített modellje világszerte. Egy hasonló, de olcsóbb változat piacra dobása rövid távon javíthatja az eladásokat, de hosszabb távon árnyalhatja a prémium márka pozícióját és csökkentheti a profitmarzsot.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
