A Changan Automobile hivatalosan is bemutatta globális nátriumion-akkumulátor stratégiáját a „Changan SDA Intelligence Milestone Release & Sodium-Ion Battery Global Strategy Launch” elnevezésű eseményen, amely mérföldkőnek számít az elektromos autózás történetében. Itt debütált világszinten a Changan Nevo A06, az első sorozatgyártású személyautó, amelyet nátriumion-akkumulátor hajt, és amely új irányt szabhat az alternatív akkumulátortechnológiák fejlődésének.
45 kWh-s nátriumion-akkumulátor több mint 400 km hatótávval
Az új Changan Nevo A06 egy 45 kWh kapacitású nátriumionos CATL Naxtra akkumulátort kapott, amely a gyártó ígérete szerint egyetlen feltöltéssel több mint 400 kilométeres hatótávot biztosít. Ez a kapacitás megegyezik azzal a nátriumionos akkumulátorral, amelyet a CATL nem sokkal korábban könnyű haszonjárművekhez mutatott be, ami jól jelzi, hogy a technológia gyorsan skálázható különböző járműkategóriákra.
Fejlett CTP technológia és kiemelkedő energiasűrűség
A fejlesztés középpontjában a CATL Naxtra nátriumion-akkumulátora áll, amelyet a vállalat harmadik generációs CTP, vagyis Cell-to-Pack rendszerintegrációs technológiájával építettek be. Ennek eredményeként az akkumulátor 175 Wh/kg energiasűrűséget ér el, ami a nátriumionos megoldások között kimagaslónak számít, és jelentősen csökkenti a lítiumalapú akkumulátorokkal szembeni korábbi technológiai hátrányt.
Extrém hidegben is bizonyított teljesítmény
A Changan Automobile beszámolója szerint a rendszert rendkívül szigorú téli körülmények között tesztelték a belső-mongóliai Jakesiben. Az eredmények alapján -30 °C-on a kisütési teljesítmény közel háromszorosa volt az azonos kapacitású, lítium-vasfoszfát, azaz LFP akkumulátorral szerelt modellekének. Az akkumulátor -40 °C-on is megőrizte kapacitásának több mint 90 százalékát, sőt -50 °C-os extrém hidegben is stabil kisütést biztosított, ami komoly előnyt jelent a hideg éghajlatú piacokon.
Kimagasló biztonság a legszélsőségesebb teszteken is
A Naxtra akkumulátor a biztonság terén is túlteljesítette a nemzeti szabványokat. A többirányú összenyomással, elektromos fúróval történő átszúrással és teljesen feltöltött állapotban végzett átfűrészeléssel járó tesztek során nem füstölt, nem gyulladt ki és nem robbant fel. Különösen figyelemre méltó, hogy az átfűrészelést követően is képes volt normálisan kisütni, ami ritka biztonsági teljesítménynek számít az akkumulátortechnológiák világában.
Széles körű bevezetés több márkánál
A Changan Automobile bejelentése szerint a jövőben márkái – köztük az Avatr, a Deepal, a Nevo és a Uni – fokozatosan integrálják majd a CATL Naxtra nátriumion-akkumulátorait új modelljeikbe, ami gyors iparági elterjedést vetít előre.
Akár 600 km-es hatótáv a jövőben?
A CATL előrejelzése szerint a nátriumion-akkumulátorok ellátási láncának fejlődésével a tisztán elektromos járművek hatótávolsága elérheti az 500–600 kilométert, míg a hatótávnövelővel ellátott hibridek elektromos üzemben akár 300–400 kilométert is megtehetnek. Ez azt jelzi, hogy a nátriumion-technológia nemcsak olcsóbb és fenntarthatóbb alternatíva, hanem valós versenytársa lehet a lítiumalapú akkumulátoroknak a tömeggyártásban.
