Kiszivárgott a Volkswagen új kínai elektromos szedánja – az ID. Unyx 07 

Kiszivárgott képeken bukkant fel a Volkswagen ID. Unyx 07, amelyet kínai YZ források kaptak lencsevégre, és amelynek fotói már a modell végleges külső formáját, valamint több megerősített műszaki adatát is megmutatták. Az újdonság a Volkswagen Anhui vegyesvállalatának fejlesztése, és egyértelműen a kínai piacra szabott, középkategóriás elektromos szedánként pozicionálják.

A modell a China Electrical Architecture, vagyis a CEA platformra épül, amelyet a Volkswagen a Xpeng közreműködésével fejlesztett. Ez az elektromos és elektronikai architektúra elsősorban az intelligens funkciókat, a gyors szoftverfejlesztést és a kínai vásárlók digitális elvárásait helyezi előtérbe.

Versenyképes hajtáslánc és hatótáv

A hivatalos kínai adatok szerint az ID. Unyx 07 hajtásáról egy 170 kW teljesítményű, azaz 231 lóerős villanymotor gondoskodik, amelyhez egy 59,9 kWh kapacitású akkumulátorcsomag társul. A gyártó által megadott 558 kilométeres hatótáv a kínai mérési ciklus szerint értendő, de így is erős adatnak számít a középkategóriás elektromos szedánok mezőnyében.

Ismerős, mégis prémium külső megjelenés

A kiszivárgott fotók alapján az ID. Unyx 07 hű marad az ID. Unyx 06 által bevezetett formanyelvhez. Az orr-rész zárt kialakítású, felfelé ívelő IQ. Light mátrix fényszórókkal, amelyeket egy teljes szélességű LED fénycsík köt össze. Különösen látványos részlet az aranyszínben megvilágított Volkswagen-embléma, amely egyértelműen prémium irányba tolja el az összképet.

Az első lökhárító fekete betétei és éles vonalai sportos karaktert adnak az autónak, míg az oldalsó nézetből kirajzolódó fastback sziluett, a süllyesztett ajtókilincsek és a hangsúlyos övvonal modern, dinamikus megjelenést biztosítanak. A modell 19 és 20 colos könnyűfém felnikkel lesz elérhető. Hátul teljes szélességű LED lámpa, megvilágított embléma, finoman megemelt légterelő és fekete alsó diffúzor határozza meg a dizájnt.

Középkategóriás méretek, tágas arányok

A karosszéria méretei alapján az ID. Unyx 07 egyértelműen a középkategóriában helyezkedik el. A hossz 4853 milliméter, a szélesség 1852 milliméter, a magasság 1566 milliméter, míg a tengelytáv 2826 milliméter, ami bőséges belső térre és stabil úttartásra utal.

Digitális utastér és fejlett asszisztens rendszerek

Az utastérről egyelőre csak korlátozott információk állnak rendelkezésre, de a várakozások szerint az ID. Unyx 07 belső kialakítása nagyrészt követi az Unyx 06 megoldásait. Ennek megfelelően lebegő központi kijelző, head-up display és panorámatető is megjelenhet a felszereltségben. A CEA architektúra lehetővé teszi az over-the-air szoftverfrissítéseket, így az autó funkciói a vásárlás után is folyamatosan bővíthetők.

A vezetéstámogató rendszerek a Horizon Journey 6M számítási platformra épülnek, amely támogatja a navigációval segített, nagysebességű vezetést és az automatikus parkolást. Ezek a megoldások szorosan illeszkednek a Volkswagen Anhui stratégiájába, amely szerint 2027-ig több mint húsz, CEA-alapú elektromos modellt terveznek piacra dobni Kínában.

Gyors fejlesztés, kínai fókusz

Az ID. Unyx 07 fejlesztését teljes egészében kínai mérnökcsapat vezette, és a beszámolók szerint a projekt mindössze 18 hónap alatt jutott el a jelenlegi állapotig. A CEA platform és az Xpenggel való együttműködés jól mutatja, milyen irányba halad a Volkswagen: gyorsabb fejlesztési ciklusokkal, erősen integrált intelligens rendszerekkel, kifejezetten a kínai vásárlók igényeire szabva.