A Hyundai 2020 nyarán döntött úgy, hogy az addig típusnévként létező IONIQ nevet egy komplett termékcsaláddá alakítja át. Ebben már a kezdetekkor is 3 modell szerepelt, melyből az első velünk van egy ideje, ez lett az IONIQ 5. A következő célpont az IONIQ 6, aminek a mindent leleplező premierje most történt meg.
A második családtagként értelmezhető IONIQ 6 külső formáit már július legelején megmutatta a Hyundai, ám ott még nem beszélhettünk adatokról. Pedig a külső mellett azért a tudás is egy meglehetősen fontos tényező az elektromos autók esetében. Aki szeretné, az alábbi 12 perces videóban vissza tudja nézni az IONIQ 6 mostani, teljes premierjét.
Külső tekintetében egy 4855 mm hosszú, 1880 mm széles és 1495 mm magasságú autót láthatunk, amit a külső formatervnek is köszönhetően már most az egyik leghatékonyabb elektromos autóként tart számon az autós világ.
A Hyundai szerint simán hozható lesz 14 kWh/100 km fogyasztási átlag. Az alábbi fő pontokban látható az IONIQ 6 tudása:
- 53, vagy 77,4 kWh kapacitású akkupakk
- Akár 610 km WLTP hatótáv
- 14 kWh/100 km átlagfogyasztás (az alap 18 colos kerekek és az 1 motoros RWD esetén)
- Két meghajtási opció:
- RWD: hátsókerék-meghajtás: 1 e-motor
- AWD: összkerékmeghajtás: 2 e-motor (239 kW/605 Nm)
- 0-100 km/h gyorsulás: 5,1 mp
- 350 kW DC töltési teljesítmény
- OTA szoftverfrissítések fogadása
- V2L szabvány megléte
- Apple Carplay és Android Auto támogatás
- Hyundai SmartSense ADAS vezetéstámogató rendszerek
- 12 választható fényezés, 4 utastérváltozat, 18 vagy 20 colos kerekek.
Az autó utastere is kiválóra sikerült, a nagy tengelytávnak köszönhetően az IONIQ 6 belseje meglehetősen tágasnak tűnik. Még az IONIQ 5-höz képest áramvonalasabb hátsó rész ellenére is. A Hyundai hangsúlyozta, hogy az ergonomikus belső teret úgy alakították ki, hogy inkább élő munkahelynek, mint autónak lássa azt a vásárló.
A biztos energiaellátásról a 4 darab USB Type-C és Type-A aljaztok gondoskodnak, de a hangrendszer is kiválónak ígérkezik (e-ASD), ami a vezetési körülményekhez igazítja a hangzásvilágot. Elöl komfortos masszázsülések várják a vásárlókat (Relaxation Comfort Seats), míg az első fényszórók fényereje is igazodik majd az autó sebességéhez (Speed Sync Lighting).
Az árakról egyelőre semmit sem lehet tudni, míg az elérhetőségről sem. Azonban az első piacok között Ázsia és Európa szerepel, Észak-Amerika csak 2023-ban kaphat az IONIQ 6-ból. A gyártás azonban még idén, várhatóan a harmadik negyedévében beindul.
