Német médiaértesülések szerint a BMW átalakítja az elektromos autókra vonatkozó terveit. Állítólag a cég jobban fog koncentrálni az elektromos limuzinokra és a jól ismert BMW SUV modellek közül csak egy további fog majd elektromos hajtást kapni.
Az elektromos BMW i1 kiesett a prioritási listáról. A vállalat úgy gondolta, hogy a Volkswagen ID.3 ellenfelének szánt kompakt elektromos autót csak egy viszonylag magasabb áron tudták volna értékesíteni, így a bevételei sem hozták volna az elvárt szintet. A modell megjelenése valószínűleg 2030-ra tolódik.
Tervbe került azonban a némileg nagyobb i2, ami egyelőre még csak papíron létezik és a megjelenéssel kapcsolatos dátumot sem tudtunk meg. Egy jól értesült újságíró szerint az autó alapját, a csak Kínában kapható Zweier Gran Coupé képezheti majd.
Arról már korábban is lehetett tudni, hogy 2022-ben érkezni fog a 7-es BMW elektromos változata (i7), 2024-ben pedig az 5-ös BMW elektromos változata (i5). Az i5-ös azért csak 2024-ben fog érkezni, mivel az 5-ös sorozat következő generációjára fog épülni.
Az SUV szegmensben a BMW már két versenyzővel is jelen van, ott van a már kapható iX3 és a zászlóshajóként bemutatott iX is. 2022 végén pedig piacra dobják majd az X1-en alapuló kis városi terepjárót, valószínűleg iX1 néven. Ez a modell ekkor felváltja majd az i3-mat, amelyről köztudott, hogy 2024-ig fogják gyártani.
Ezzel az elektromos városi terepjáró kínálattal a BMW az összes belső égésű SUV modellje helyett kínál majd elektromos alternatívát. Az X1 és az X3 helyett ott lesznek az iX1 és az iX3 változatok. Az iX pedig lehet az X5, az X6 és az X7 elektromos alternatívája. Ugyanis a három SUV összes pozitív tulajdonságát ötvözi az elektromos zászlóshajó. Egyelőre arról nem tudni, hogy készülne iX5, iX6 vagy esetleg iX7.
A BMW felől érkező hírek folyamatosan megerősítik azt a tényt, hogy milyen elszánt is a BMW az elektrifikáció terén. A jövőben így a BMW lehet az elektromosautó piac egyik legerősebb szereplője.
