Franciaországban hat hónapig nem használhatja a logóját a Polestar

A Polestar franciaországi bevezetését teljesen leállították, miután a Citroen panaszt tett a Polestar logójával kapcsolatban. 

A francia autógyártó még 2019 júliusában állította bíróság elé a Polestart mondván, hogy annak lógója túlságosan hasonló a Citroen logójához. Egyébként pedig még a DS logójával is mutat némi hasonlóságot, ami a Citroen testvérmárkája.

Több mint egy év elteltével az az ítélet született, hogy a Polestar legalább 6 hónapig nem használhatja a logóját Franciaországban és 150 ezer eurónyi kártérítést is kell fizetnie a Citroennek.

A határozat miatt, a márka annak ellenére, hogy még nem adott el Polestar 2-őt az országban lekapcsolta a francia weboldalát. Azonban úgy tűnik ez a logótilalom csak ideiglenes, így valószínűleg a Polestar 6 hónap múlva visszatér Franciaországba. Az azonban még kérdéses, hogy a Citroen megelégszik-e ezzel a büntetéssel vagy megpróbálja tovább vinni az ügyet magasabb szintre és mondjuk megpróbálja betiltatni a Polestar logóját az egész Európai Unióban. 

Mindenesetre, ami Franciaországot illeti a Polestar szerencséjére a Citroen némely állítását a bíróság teljesen elutasította:

• A bíróság elutasította a Citroen azon állítását miszerint a Polestar védjegybitorlást követett el. Szerintük a logók közötti hasonlóság túlságosan kicsi.
• A másik állítás az volt, hogy a logók összekeverhetőek. A bíróság szerint azonban a gyártók által forgalmazott termékek egy hozzáértő közönségnek szólnak és ezért a logók nem keverhetők össze.
• Azonban a bíróság elfogadta azt az érvelést miszerint a Polestar árthatott a Citroen logó hírnevének és ezért elrendelte annak 6 hónapos betiltását és a 150,000 eurós kártérítés megfizetését. 

Nem valószínű, hogy a Polestar logója bármiféle hátrányt okozna a Citroennek vagy a DS-nek, inkább úgy tűnik, hogy csak egy versenytárs életét szerették volna kissé megnehezíteni.

Jelenleg a Polestarnak sokkal nagyobb problémákkal is szembe kell nézni mint, ez a bírósági határozat. Jelenleg ugyanis úgy áll a dolog, hogy majdnem az összes frissen leszállított Polestar 2-t vissza kell hívniuk, mivel gondok adódtak az inverterrel és a fűtőberendezéssel.