Úgy tűnik, a kamikaze gyalogosokra is fel kell készülniük a robotaxiknak. Egy austini férfi ugyanis nem elégedett meg azzal, hogy távolról figyelje a Tesla nemrég elindult Cybercab-szolgáltatását, hanem a saját bőrén – pontosabban a saját testén – akarta letesztelni, tényleg megáll-e előtte a jármű. A módszere legalábbis erősen vitatható volt, az eredmény viszont sokat elárul arról, hogyan reagál a rendszer egy váratlan, veszélyes helyzetre.
Hogyan zajlott a „teszt”?
A nyilvánosságra került videón egy Tesla Cybercab halad a forgalomban, amikor a férfi egy oszlop mögül hirtelen kilép elé. Az autó azonnal fékez, és még azelőtt megáll, hogy elérné a gyalogost. Ez azonban nem volt elég a „tesztelőnek”: többször is visszafutott a robotaxi elé, amely minden egyes alkalommal újra megállt. A jelenet pontosan azt a kérdést járja körül, ami a robotaxikkal kapcsolatban a legtöbb vitát generálja – valóban képesek-e biztonságosan reagálni egy kiszámíthatatlan, hirtelen felbukkanó akadályra.
Mit bizonyít valójában a videó – és mit nem
Messzemenő következtetéseket ebből a néhány másodperces jelenetből nem érdemes levonni, de annyi bizonyítható, hogy a rendszer ezekben a konkrét helyzetekben felismerte a veszélyt, és megfelelően reagált: időben lefékezett, mielőtt elütötte volna a gyalogost. Ugyanakkor a „teszt” könnyen balesetet okozhatott volna – nem csak a Cybercabban ülők számára, hanem a forgalom többi résztvevőjének is. A robotaxi mögött haladó Jeep sofőrjének ugyanis szintén hirtelen kellett reagálnia a Cybercab váratlan fékezésére, ami láncreakciószerű koccanáshoz is vezethetett volna egy sűrűbb forgalmi helyzetben.
A Cybercab friss austini rajtja
A videó azért is időszerű, mert a Cybercab a napokban állt munkába Austinban: a texasi városban egyelőre korlátozott szolgáltatási területen már lehet vele taxizni. Az utakat a Tesla Robotaxi alkalmazásában lehet megrendelni, és a szolgáltatás nem fix tarifával, hanem dinamikus árazással működik – vagyis a végösszeg a kereslettől, a napszaktól és az útvonaltól függően változhat. A rajtnál mindössze 45 Cybercab volt regisztrálva Texasban, tehát egyelőre egy meglehetősen kis flottáról beszélünk, amely bővülhet, ha a szolgáltatás beválik.
Miért érdekes ez a hír a robotaxik jövője szempontjából
A gyalogosfelismerés és a vészfékezés megbízhatósága az egyik legkritikusabb pont, amikor egy önvezető szolgáltatás elindul egy nagyváros forgalmában. Egyetlen videó természetesen nem helyettesíti a hivatalos biztonsági teszteket és statisztikákat, de jól mutatja, hogy a valós közúti helyzetek pont ilyen kiszámíthatatlan pillanatokból állnak össze – nem csak fegyelmezett, előre jelzett manőverekből. Ha a Tesla azt szeretné, hogy az austini kísérlet mintaprojekt legyen más amerikai nagyvárosok számára is, minden ehhez hasonló, nyilvánosságra kerülő eset alaposan górcső alá kerül majd, akár a felhasználók, akár a hatóságok részéről.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
