A kínai akkumulátoripar újabb stratégiai mérföldkőhöz érkezett: Pekingben hatósági jóváhagyást kapott egy olyan kísérleti és validációs projekt, amelyben a CATL, a SAIC Motor, valamint több autó- és akkumulátorgyártó vesz részt. A beruházásról a Huairou Kerületi Ökológiai és Környezetvédelmi Hivatal számolt be, és szorosan illeszkedik abba az országos törekvésbe, amely a szilárdtest-akkumulátorok ipari előkészítését és felgyorsított kutatását célozza Kínában.
Nem cellagyártás, hanem a kritikus alapanyag a fókuszban
A hivatalos elnevezés szerint az „All-Solid-State Electrolyte Pilot Production and Testing Validation Capability Construction Project” nem komplett szilárdtest-akkumulátor cellák gyártására koncentrál. A projekt középpontjában kifejezetten a szilárdtest-elektrolit anyagok kutatása, tesztelése és validálása áll, amelyek a teljesen szilárdtest-akkumulátorok egyik legfontosabb és legérzékenyebb összetevői.
Ezek az anyagok alapvetően meghatározzák az akkumulátor biztonságát, energiasűrűségét és élettartamát, ezért a technológia ipari bevezetésének egyik fő szűk keresztmetszetét jelentik. A projektet a Guolian Automotive Power Battery Research Institute vezeti, miközben a CATL és a SAIC Motor konzorciumi formában, részvényesként vesz részt a kezdeményezésben. A háttérben egy központi állami tulajdonú vállalat támogatása is megjelenik, ami egyértelműen jelzi a program stratégiai jelentőségét.
Állami és ipari szereplők közös platformja
A Guolian Automotive Power Battery Research Institute egy olyan együttműködési platform, amely központi és helyi állami tőkét, vezető autógyártókat és az akkumulátor-ellátási lánc szereplőit kapcsolja össze. A részvényesek között megtalálható a kínai központi állami vagyonfelügyelet alá tartozó Youyan Technology Group is, ami tovább erősíti az intézmény állami beágyazottságát. A Guolian már hosszú ideje aktív a kínai akkumulátorszektorban, és több nemzeti, illetve regionális kormányzati programban vett részt, amelyek célja az akkumulátortechnológiák ipari szintű előkészítése volt.
Kísérleti gyártósor és laboratóriumi infrastruktúra
A jóváhagyási dokumentumok szerint az új létesítmény a pekingi Huairou District Yanqi Gazdaságfejlesztési Övezetében kap helyet. A projekt során egy jelenleg kihasználatlan ipari épületet alakítanak át kifejezetten laboratóriumi és pilot-léptékű kutatási célokra.
A fejlesztés részeként egy olyan kísérleti gyártósort telepítenek, amely a szilárdtest-akkumulátorok kulcsfontosságú anyagainak vizsgálatát teszi lehetővé. Ezt nagy pontosságú anyagjellemző berendezések és intelligens vezérlőrendszerek egészítik ki. A tervek szerint összesen 103 különböző berendezést szereznek be, ami jól mutatja a projekt technológiai komplexitását.
Nem tömegtermelés, hanem ipari érlelés
A központ éves szinten körülbelül 25 tonna szilárdtest-elektrolit anyag kutatási és kísérleti előállítására lesz képes. A hangsúly azonban egyértelműen nem a kereskedelmi tömegtermelésen van, hanem egy olyan pilot- és validációs infrastruktúra létrehozásán, amely támogatja a technológia ipari érlelését.
Elemzők szerint bár a szilárdtest-akkumulátorok széles körű autóipari alkalmazása még évekre van, az ilyen jellegű projektek nélkülözhetetlenek ahhoz, hogy kialakuljon a szükséges ipari tudás, gyártási tapasztalat és anyagellátási lánc.
Miért ilyen nehéz a szilárdtest-akkumulátor?
A szilárdtest-elektrolitokat az iparág az egyik legkritikusabb technológiai elemnek tartja, mivel ezek váltják ki a hagyományos folyékony elektrolitokat. Bár a technológia régóta a jövő energiatárolási megoldásaként szerepel, a nagyléptékű kereskedelmi bevezetést eddig komoly akadályok lassították.
Ilyen problémák például a szilárd–szilárd határfelületek magas ellenállása, a lítiumdendritek kialakulása, valamint a töltési és kisütési ciklusok során fellépő mechanikai feszültségek. Emellett a gyártási költségek továbbra is magasak, miközben az ellátási lánc még csak most formálódik.
Szabványosítás és állami stratégia kéz a kézben
Mindezzel párhuzamosan Kína nemrég társadalmi egyeztetésre bocsátotta első nemzeti szilárdtest-akkumulátor szabványának tervezetét, ami arra utal, hogy a szabályozási környezet is igyekszik felzárkózni a technológiai fejlesztésekhez. A most jóváhagyott pekingi projekt jól illeszkedik abba az átfogó trendbe, amely a kínai akkumulátorszektorban közös, kísérleti léptékű infrastruktúrák létrehozását célozza.
Az, hogy több autógyártó és akkumulátorgyártó is részt vesz a programban, arra utal, hogy az iparág jelenleg nem a gyors piaci bevezetésre, hanem a szilárdtest-elektrolit technológiák közös fejlesztésére és ipari megalapozására helyezi a hangsúlyt. A növekvő állami befektetések és kutatási aktivitás pedig egyértelműen jelzik, hogy a szilárdtest-akkumulátorok kiemelt szerepet kapnak Kína elektromosjármű- és energiatárolási stratégiájában.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
