Mit szólnál, ha kevesebb mint 100 másodperc alatt újraindulhatnál egy teljesen feltöltött akkumulátorral? A kínai CATL, a GAC Group és a JD.com bemutatta az Aion UT Super akkumulátorcserélhető változatát, amely gyorsabban cserél akkumulátort, mint amennyi idő alatt benzint tankolsz.
Az új modell mindössze 99 másodperc alatt képes teljes akkucserére, és ezzel új szintre emeli az elektromos autózás kényelmét.
CATL Choco-SEB: az akkutechnológia új csúcsa
A most bemutatott Aion UT Super külsőre szinte azonos a jelenlegi Aion UT modellel, de már a CATL legújabb Choco-SEB akkumulátorait használja. Ezeket az egységeket a CATL decemberben mutatta be, és azóta az egész iparág erről beszél: kevesebb mint 100 másodperc alatt lecserélhetők egy feltöltött modulra. Ez a sebesség gyakorlatilag megegyezik egy átlagos tankolás idejével, de fosszilis üzemanyag nélkül.
Hatótáv, teljesítmény és méretek: közel a Volkswagen ID.3-hoz
Az Aion UT Super egy 54,036 kWh-s CATL LFP akkumulátorból nyeri az energiát, amely a kínai CLTC-szabvány szerint 500 kilométeres hatótávot biztosít. A modell egy 134 lóerős (100 kW) elektromotorral működik, és 2750 milliméteres tengelytávval rendelkezik, ami szinte pontosan megegyezik a Volkswagen ID.3 méreteivel (4270 mm hossz, 1850 mm szélesség, 1575 mm magasság).
A sofőrök eldönthetik, hogy cserélnek, töltenek vagy bérlik az akkumulátort, hiszen a CATL Choco akkucserélő állomásai többféle opciót kínálnak. Ha valaki mégis a hagyományos töltést választaná, az Aion UT Super ezt is tudja: az akku 30-ról 80%-ra mindössze 26 perc alatt tölthető.
Egyszerű, modern belső – futurisztikus élmény
A belső tér letisztult és minimalista, ahogy azt a modern kínai elektromos autóktól megszoktuk. A lebegő hatású központi kijelző és a kompakt digitális műszeregység futurisztikus, mégis átlátható elrendezést biztosít.
Csak online kapható – jön az Aion UT Super a JD.com kínálatába
A JD.com, vagyis a „kínai Amazon” lesz az egyetlen hely, ahol az Aion UT Super megvásárolható. A GAC már megnyitotta az előrendeléseket, a hivatalos premier pedig a jövő héten, a híres 11.11-es bevásárlófesztiválon várható – ez Kína legnagyobb online vásárlási eseménye.
Az ár 100 000 és 120 000 jüan között alakul, vagyis 14 000–16 800 dollár, ami a világ egyik legolcsóbb akkucserélhető villanyautójává teszi a modellt.
88 másodperc alatt kész – a valóság még gyorsabb, mint a reklám
Bár a GAC 99 másodperces akkucserét ígér, a ThinkerCar tesztvideójában a modell még ennél is gyorsabbnak bizonyult: az Aion UT Super mindössze 88 másodperc alatt végrehajtotta a teljes cserefolyamatot a CATL Chocolate Battery Swap állomáson. Az Aion UT Super így olyan úttörő modellek közé lép, mint a Changan Oshan 520, amely szintén a CATL 99 másodperces akkumulátorcsere-technológiáját használja.
A CATL új partnerei: a jövő az akkucsere felé mutat
A CATL már több nagy kínai autógyártóval – köztük a GAC, a Chery, a NIO, a FAW és a BAIC – dolgozik együtt azon, hogy Choco-SEB akkumulátorokkal kompatibilis modelleket fejlesszenek. Ez a technológia alapjaiban változtathatja meg az elektromos mobilitásról alkotott képet, hiszen a villanyautó-töltés jövője lehet, hogy nem a töltőoszlop, hanem a 99 másodperces akkucsere lesz.
Az Aion UT Super a megfizethető ár, a villámgyors akkumulátorcsere és a valódi elektromos praktikum tökéletes kombinációja. A 15 000 dolláros villanyautó, amely gyorsabban „tankol”, mint egy benzines, nemcsak Kínában, hanem világszerte új mércét állíthat a fenntartható közlekedésben.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
