A Jeep hivatalosan is bejelentette, hogy megkezdődött az új Jeep Compass sorozatgyártása az olaszországi Melfi üzemében. Ez modellmérföldkő a márka történetében, hiszen most először készül teljesen elektromos változatban. A Stellantis közlése szerint az üzem a jövőben további elektromos modelleket is gyárt majd ugyanitt.
A hivatalos közleményt október 29-én tették közzé, ám a mellékelt gyári fotók dátuma – október 22–23. – arra utal, hogy a gyártás valójában már korábban megkezdődött. A „gyártás megkezdése” hivatalosan az a pont, amikor a vevőknek szánt autók összeszerelése elindul, miközben a próbagyártás akár hetek óta is folyhatott.
Az új Compass a Stellantis STLA Medium platformra épül
Az új Jeep Compass a Stellantis STLA Medium platformját használja, amelyre több más csoportbeli modell is épül. Ugyanezt az alapot kapta a DS N°8 is, amelyet szintén Melfiben gyártanak, beleértve annak elektromos verzióját. A sor a tervek szerint 2026-ban a Lancia Gamma modellel folytatódik, de már 2022-ben szó volt arról, hogy egy Opel modell is ezen az üzemi vonalon készülhet.
Más STLA Medium platformos autókat a Stellantis különböző gyáraiban gyárt: például a Peugeot E-3008, E-5008 és Opel Grandland Electric modelleket. A 4,55 méteres Compass ezek közül a kompaktabb modellek közé tartozik, méretben közel az E-3008-hoz, míg az E-5008 24 centiméterrel hosszabb nála.
Elektromos hajtás és nagy teljesítmény
A hajtáslánc tekintetében az új elektromos Compass megegyezik a testvérmodellekkel. A sorozatgyártás egy 157 kW-os, elsőkerék-meghajtású verzióval indul, amelyet a jól ismert 74 kWh-s akkumulátor táplál. Később érkezik a 276 kW-os összkerékhajtású változat is, amely nagyobb teljesítményt kínál, mint a Peugeot elektromos SUV-jainak AWD kivitelei, amelyek legfeljebb 239 kW-ot tudnak. A gyártás kezdetben az elsőkerék-meghajtású modellekre fókuszál, a teljesítményorientált verzió később csatlakozik a kínálathoz.
Melfi: a Jeep európai központja
A Stellantis kiemelte, hogy a Melfi üzem hosszú Jeep-hagyományokkal rendelkezik. Már 2014-ben ez lett az első Észak-Amerikán kívüli Jeep-gyár, ahol először a Renegade, majd a Compass, később pedig a plug-in hibrid verziók készültek. A mostani, harmadik generációs Compass bevezetésével a Jeep először kínál teljesen elektromos hajtást, miközben megtartja a hibrid és plug-in hibrid verziókat is.
Rugalmas, többhajtású gyártás – a piac diktál
A Stellantis szerint a Melfi gyár nemcsak a hagyományai miatt ideális, hanem azért is, mert „ultrarugalmas összeszerelő sorral” rendelkezik. Ez a technológia lehetővé teszi, hogy az üzem valós időben reagáljon a piaci igényekre. A gyártási arányok akár teljesen elektromos modellekre is átállhatnak, ha a kereslet ezt megkívánja. A vállalat ezt a koncepciót „gyártási szabadságnak” nevezi, amely az ipari kapacitást a vásárlói igényekkel együtt fejleszti – mindez a multi-energy stratégia része.
Globális modellként érkezik a Jeep Compass
A Melfiben gyártott Jeep Compass nemcsak az európai piacra készül. A Stellantis bejelentése szerint a harmadik generációs Compass globális modell, amelyet 60 országban értékesítenek majd – Európában, a Közel-Keleten, Afrikában, Ázsiában, Ausztráliában és Új-Zélandon. Az összes piacot Olaszországból látják el, így a modell az európai autóipar egyik fontos exportterméke lesz.
A vállalat szerint „az új Compass gyártásának elindítása új fejezetet nyit a Jeep történetében Európában: az új modell Olaszországban tervezett, fejlesztett és gyártott jármű, amely a C-SUV kategóriában világszinten új mércét állít fel, páratlan sokoldalúságot, képességeket és innovációt kínálva az ügyfeleknek.”
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
