Az elektromos autók piacának egy jelentős részét a nagyrészt városi közlekedésre használt kisautók teszik ki. Az itthon már jól ismert Nissan Leaf és Renault Zoé mellé azonban lassan más gyártók is bejelentkeznek kiváló ár-érték arányú termékeikkel. Ilyen a nemrégiben Magyarországra érkezett BYD, amely a DOLPHIN-nal, ezzel a roppant szerethető járgánnyal tervezi meghódítani a magyar autósok szívét.
A kis városi elektromos autók előnyei
A legkisebb BYD autó, a DOLPHIN egy nagyon is jelentős piacra lő. Ugyanis az elmúlt évek tapasztalatai jól mutatják, mennyire népszerűek a kisméretű villanyautók. A tendencia külföldön is érzékelhető, de Magyarországon is kifejezetten jellemzőek az urbánus életformához tervezett „mászkálóautók”. Ennek több oka is van:
- A városi közlekedéshez bőven elég egy kisebb autó teljesítménye, ezzel szemben sokkal kevesebbet fogyaszt, mint egy hagyományos, belső égésű motoros gépjármű.
- Számos magyar családnál van egyszerre két autó: egy, a hosszabb utakra is alkalmas nagyobb rakterű gép, illetve egy kisebb, amivel szintén el lehet menni a gyerekért az iskolába, bevásárolni stb. Az utóbbinak pedig ideális egy kisméretű EV, ugyanis ezekhez a rövidebb utakhoz nem kell nagy hatótáv.
- Az EV-k alapvetően drágábbak még, mint a hagyományos belsőégésű motoros gépjárművek. Így sokak számára a kisebb méretű, olcsóbb beszálló kategória számít jelenleg megfizethetőnek. Főképp használtan: bár újonnan még mélyebben a zsebünkbe kell nyúlni egy-egy újabb modellért, használtan már egészen jó árban kaphatunk egy sokkal pénztárcabarátabb fenntartású járgányt.
A kisebb méretű EV-k piacán szintén egyre jobban jönnek fel a kínai gyártók. Akik egyébként már jelentős ideje termelnek az óriási kínai piacra. Ha mellévesszük a tényt, hogy Kínában mennyi ember él és autózik hatalmas metropoliszokban, nem meglepő, hogy nagy lendületet tudtak venni. Az UK-ben az MG-k lepték el az utakat, de a NiO és a többi gyártó is egyre jobban jön fel, például a BYD. De nézzük is akkor meg, mit is tud a BYD DOLPHIN!
Az óceán ihlette
A BYD DOLPHIN az „Ocean aesthetics” designkoncepció jegyében született. Annyira komolyan vették a koncepciót, hogy még a kilincseket is delfinuszony formájúra tervezték! Mindebből látszik, hogy egy játékos, könnyed és vidám hangvételt céloztak meg az egyébként nagyon is esztétikus kisautóval. A komforthoz nagymértékben hozzájárulnak a nagyon kényelmes ülések, illetve a hepe-hupákat szinte teljesen elfedő felfüggesztések.
Persze a konstrukció és a teljesítmény szempontjából sem szégyenkezik a DOLPHIN. Az e-platform 3.0-ának köszönhetően a motorikus és elektronikai kialakítása kiemelkedően megbízható. A DOLPHIN négyféle felszereltségi szinten kapható a magyar piacon, két akkumulátor mérettel.
- A legolcsóbb az Active (70 kW motor, 44,9 kWh Blade akkumulátor)
- A következő a Boost (130 kW motor, 44,9 kWh Blade akkumulátor)
- A harmadik a Comfort (150 kW motor, 60,4 kWh Blade akkumulátor)
- A széria teteje a Design (150 kW motor, 60,4 kWh Blade akkumulátor)
Bár a teljesítménye ugyanaz, mint a Comforté, a Design panorámatetővel, sötétített hátsó üvegezéssel és egyéb extrákkal, például vezeték nélküli mobiltöltővel kedveskedik az autósoknak.
El is viheted egy próbakörre!
Tény és való, hogy az új gyártóknál idő, amíg kialakul az autósok bizalma. Főleg igaz ez a kínai autókra, ugyanis az emberek fejében még mindig élénken él a sok olcsó tömeggyártott kínai termék, még akkor is, ha az elektromos autók terén abszolút az élvonalba is tartoznak. A bizalmatlanságra van egy egyszerű megoldás: a tesztek olvasgatása mellett érdemes elmenni egy autókereskedésbe, például a 2024 február 1-jén megnyílt BYD Schillerbe, és megnézni a DOLPHIN-t. Természetesen a márkakereskedők mindegyikénél van BYD márkaszerviz, így attól sem kell félni, hogy ne tudnák kezelni az esetleges problémákat.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
