A kínai XPeng Motors is ledobta a maga bombáját a kínai elektromos autókínálat földjére a XPeng P5 szedán formájában. Majd belátható időn belül Európába is megérkezik az akár 600 km hatótávú P5.
A Nio megoldása ET7 néven fut és ezzel már mindkét nagy kínai e-autó márka elmondhatja magáról, hogy sikeresen támadták be elektromos autóikkal Kína egyik legnagyobb és legerősebb szegmensét. A szedánok világát. Ez a kivitel különösen erős Kínában. Legalább akkora kereslet van ott a szedán formavilágra, mint az SUV-k iránt. Ezért a XPeng P5 is igen erős érdeklődésre számíthat.
Maga az autó idén áprilisban debütált Kínában és a kis testvére a P7-nek, amit már tavaly nyáron bemutatott az XPeng. Idén január elején felröppent a hír, hogy az XPeng már reszelgeti a harmadik (G3 és a P7 után) elektromos autóját, ami egy újabb szedán lesz.
Az autó bemutatásakor sajnos semmi konkrétumot nem lehetett tudni, sem árakat, sem technikai tudást. Szerencsére ez most megváltozott, hiszen a napokban megindult a típus piaci startja hivatalosan is. A kiszállítások pedig már októberben elindulhatnak. A legjobb az egészben, hogy a P5 szedán is megérkezik Európába, a G3 SUV mellé!
Érdekesség, hogy az előrendelések júliusban megkezdődtek. Az alábbi táblázatban a kivitelek és főbb ismérveik láthatóak:
| P5 verzió | 460G | 460E | 550G | 550E | 550P | 600P |
| Akkumulátor kapacitása | 55.9 kWh | 55.9 kWh | 66.2 kWh | 66.2 kWh | 66.2 kWh | 71.4 kWh |
| NEDC hatótáv | 460 km (~286 mi) | 460 km (~286 mi) | 550 km (~342 mi) | 550 km (~342 mi) | 550 km (~342 mi) | 600 km (~373 mi) |
| Akku típusa | Lítium-ion | Lítium-ion | Hármas-Lítium | Hármas-Lítium | Hármas-Lítium | Hármas-Lítium |
| Hardware | X-PILOT 2.5 | X-PILOT 3.0* | X-PILOT 2.5 | X-PILOT 3.0* | X-PILOT 3.5 *(két LiDAR egység) | X-PILOT 3.5 *( két LiDAR egység) |
| Ár | RMB 157 900 ($24 549) | RMB 172 900 ($26 882) | RMB 177 900 ($27 659) | RMB 192 900 ($29 991) | RMB 199 900 ($31 080) | RMB 223 900 ($34 811) |
Az autóval az XPeng nem titkoltan akar a piacvezető Tesla Model 3 alá tenni és az alapító He Xiaopeng is kommentálta az autó megjelenését:
„A P5-tel új szintet értünk el a kifinomultságban és a technológiai fejlődésben az intelligens elektromos autók tekintetében Kínán belül. Mindezt ráadásul versenyképes áron. Úgy gondoljuk, hogy ez az intelligencia kora, és hogy az intelligencia újra meghatározza a mobilitás egészét. Most elkészítettük a kategória legjobb intelligens családi szedánját a 200 000 RMB árkategóriában. Ezzel a legfejlettebb vezetői segédfunkciókat hoztuk el Kína hatalmas és gyorsan növekvő középosztálybeli fogyasztói köréhez.”
