Jó dolog az állami támogatás és most nem csak elektromos autókra vonatkoztatva mondom ezt. Amikor valaki egy nagyobb kiadás elé néz és mondjuk arra külső (főleg vissza nem térítendő) forrást tud bevonni, nyilván meg fogja tenni. Legyen szó éppen a házunk tetőcseréjéről, vagy éppen egy elektromos autó vásárlásáról. Utóbbiról szól sok országban az állam által biztosított egyszeri támogatás, amivel a vételárat tudjuk csökkenteni.
A dél-koreai döntéshozók is látják azt, hogy mekkora haszna tud lenni egy ilyen programnak, ám sok esetben visszatartó erő, hogy a pályázat szövege bonyolult, így nem mindenki váltakozik az ügyintézés megkezdésére. A rosszabb az, amikor valaki bevállalja, csak éppen a projektre szánt állami pénzkeret kifogy. Éppen ezért a koreai vezetés úgy döntött, hogy magába az ár képzésébe avatkozik be hamarosan, ezzel megkönnyítve az elektromos autók iránti kereslet növekedését!
A Business Korea magazin szerint legalábbis erre készül az ország kormányzata, terveik szerint legalább 10 millió Won (~2,66 millió Ft) értékben csökkentenék egy ilyen autó árát, a következő 4 évben. További lehetőségként pedig támogatják azt, hogy az akkumulátort bérelni is lehessen, ezzel tovább csökkentve az autók bekerülési költségét.
Az árcsökkentést elsősorban a hazai alapanyagok és lehetősége előtérbe helyezésével kívánják elérni, amire a cikk szerint kiváló példa a Hyundai és annak E-GMP padlólemeze adta lehetőségei. A saját fejlesztésű padlólemez és a kapcsolódó eszközök is nagyban tudják csökkenteni a költségeket, így a kormányzat az áruszállítás területén is hasonló lehetőségek után kutat. Az már csak hab a tortán, ha belegondolunk, hogy a nagy akkugyártó cégek közül hány dél-koreai? Jó pár!
Érdekesebb sztori az akkumulátorok bérlésének lehetősége. Ezt az előzetes tervek szerint az egyszerű vásárlókon túl a taxisok, árumozgató cégek és pilot projektek is igénybe vehetnék majd. Tervek szerint már az idei év végére kidolgoznák a részleteket.
A fenti lehetőségeke túl a kormányzat kiterjesztené az adókedvezmények körét az elektromos autókra, ezzel is vonzóbbá téve azok megvásárlást. Természetesen a megnövekedett autóállományhoz több töltő is kell, így a töltőhálózatok növelését szintén megtámogatják állami pénzekkel a következő években.
