A Volvo Cars és a Geely Auto megállapodása új szintre emelheti a Lynk & Co európai jelenlétét, ugyanis a jövőben a Volvo lesz a márka kizárólagos importőre Európában. Bár egyelőre csak szándéknyilatkozatról van szó, az irány egyértelmű: a Lynk & Co értékesítése a Volvo teljes kereskedői hálózatára épül majd.
Ez a lépés nem a nulláról indul, hiszen bizonyos piacokon már most is közös értékesítési pontokon találkozhatunk a két márkával, azonban most ezt a modellt kontinens szinten terjesztenék ki.
Mit jelent ez a gyakorlatban?
A megállapodás értelmében a Volvo nemcsak importőr lesz, hanem a Lynk & Co teljes európai működéséért felel majd, beleértve a kereskedelmi és márkaépítési tevékenységeket is. „Az együttműködés értelmében a Volvo Cars lesz a Lynk & Co autók kizárólagos importőre Európában, és felel majd a Lynk & Co kereskedelmi és márkaüzemeltetési tevékenységéért a kontinensen, ezzel is támogatva a márka növekedési terveit a régióban”
A cél egyértelmű: gyorsabb növekedés és hatékonyabb működés, miközben a Volvo már meglévő infrastruktúráját használják ki az értékesítés és szerviz területén.
Szinergiák és új vevők megszerzése
A Geely szerint a két márka nem egymás konkurense, hanem eltérő célcsoportokat szólít meg, ezért „természetes együttműködő partnereknek” tekinthetők.
Erik Severinson, a Volvo Cars kereskedelmi igazgatója így fogalmazott: „Ezzel az új konstrukcióval a saját kereskedelmi rendszerünket használjuk fel arra, hogy támogassuk a Lynk & Co európai növekedési ambícióit. Ugyanakkor ez lehetőséget ad a Volvo Carsnak és kiskereskedelmi partnereinknek arra is, hogy szélesebb ügyfélkört érjenek el. Kereskedőink és kereskedelmi szervezetünk támogatásával a Lynk & Co kiaknázhatja valódi potenciálját Európában.”
Ez azt jelenti, hogy a Volvo számára is előnyös a lépés, hiszen új vásárlói rétegekhez férhet hozzá.
Elektromos irányba fordul a Lynk & Co
A márka 2017-ben indult közös vállalatként, és kezdetben hibridekre épített, azonban azóta már a tisztán elektromos szegmensbe is belépett. A Lynk & Co 02 modell – amely Kínában Z20 néven fut – már egy teljesen elektromos SUV, és fontos lépés a márka villanyosítási stratégiájában.
Tulajdonosi átrendeződés a háttérben
A háttérben komoly átalakulás zajlik: a Volvo tavaly értékesítette a Lynk & Co-ban lévő részesedését a Geely Zeekr márkájának, amely így 51%-os többségi tulajdonossá vált. A fennmaradó 49% továbbra is a Geelynél maradt. Ez a lépés is azt szolgálja, hogy a csoporton belüli márkák között kevesebb legyen az átfedés és a belső verseny.
A Geely európai offenzívája is erősödik
A kínai óriás nemcsak a háttérben szervezkedik, hanem aktívan terjeszkedik Európában is. Májustól például Németországban is megjelenik a saját márkanév alatt, méghozzá két modellel: az elektromos Geely E5-tel és a plug-in hibrid Starray EM-i-vel. A terjeszkedés további piacokra is kiterjed, többek között Spanyolországra, Hollandiára és Belgiumra. A cél világos: minél jobban kihasználni a csoporton belüli szinergiákat és csökkenteni a költségeket.
Mi jöhet ezután?
A Volvo és a Lynk & Co együttműködésének kiszélesítése komoly hatással lehet az európai autópiacra. A már meglévő infrastruktúra, a márkaismertség és a technológiai háttér kombinációja gyors növekedést hozhat a Lynk & Co számára, különösen az elektromos modellek terén.
