A Dongfeng Nissan vegyesvállalat hivatalosan is leleplezte legújabb középkategóriás SUV-ját, az NX8-at, amely Kínában tisztán elektromos (BEV) és hatótávnövelős elektromos (EREV) kivitelben is piacra kerül. Az újdonság a korábban bemutatott N7 elektromos szedán testvérmodelljének tekinthető, ugyanakkor technikai szempontból jelentős előrelépést képvisel, különösen az elektromos hajtás és a töltéstechnológia terén.
Méretek és dizájn: ismerős alapok, új irány
Az NX8 4,87 méter hosszú, 1,92 méter széles és 1,68 méter magas, míg az ötüléses SUV 2,92 méteres tengelytávval rendelkezik. Ezek az arányok nemcsak tágas utasteret ígérnek, hanem egyértelműen rokonítják a modellt az N7 szedánnal is. A formai hasonlóság azonban nem jelenti azt, hogy a dizájn konzervatív lenne, hiszen az NX8 már a Dongfeng Nissan kifejezetten a kínai piacra szabott új formanyelvét viseli. A megjelenés sokkal közelebb áll a Dongfeng 007 szedán alapformáihoz, mint a globális Nissan modellekhez, ami jól mutatja, mennyire eltérő vizuális irányt követ a márka Kínában.
800 voltos architektúra és 5C gyorstöltés
Műszaki téren az NX8 egyértelműen túllép az N7 és a Dongfeng 007 képességein. A tisztán elektromos változat 800 voltos elektromos architektúrára épül, amelyet a CATL legújabb generációs LFP akkumulátorcelláival kombinálnak. Ezek az akkumulátorok 5C gyorstöltési képességgel rendelkeznek, ami jelenleg a sorozatgyártású elektromos autók technológiai élvonalát jelenti.
A BEV kivitel egyetlen villanymotorral készül, amely 215 vagy 250 kilowattos teljesítményszinten lesz elérhető. Ez komoly előrelépés ahhoz képest, hogy az N7 és a Dongfeng 007 csupán 160, illetve 200 kilowattos motorokkal érhető el, így az NX8 a dinamika terén is magasabb szintet képvisel.
Hatótáv és akkumulátor: mit tudunk eddig?
Az akkumulátor pontos kapacitását a gyártó egyelőre nem hozta nyilvánosságra, ami részben a kínai szabályozásnak tudható be. A hivatalos járműkatalógusban kötelező feltüntetni az akkumulátor kémiáját és beszállítóját, magát a kapacitást azonban nem. Jelenleg annyi biztos, hogy az NX8 580, 565 és 650 kilométeres hatótávval lesz elérhető a CLTC mérési ciklus szerint. Ez arra utal, hogy többféle akkumulátorméret készül, és a legnagyobb kapacitás várhatóan kizárólag a 250 kilowattos hajtáslánchoz társul majd, ami Kínában bevett gyakorlat.
Miért fontos az 5C töltési ráta?
Az 5C-s töltési képesség a mindennapi használat szempontjából kulcsfontosságú. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor ideális körülmények között akár 12 perc alatt is feltölthető, ami drasztikusan csökkenti a töltési megállások idejét. Ezzel az NX8 közvetlenül az elektromos SUV-k egyik legnagyobb gyengeségére, a hosszú töltési időre kínál megoldást.
Mikor jönnek a részletek?
A Dongfeng Nissan NX8 részletes bemutatása az év első felében várható, ekkor derülnek ki a pontos töltési teljesítmények, az akkumulátor mérete és az árak is. A CarNewsChina megjegyzése szerint külön érdekesség, hogy az NX8 „az első újenergiás SUV egy külföldi márkától, amely egyszerre kínál 800 voltos platformot és 5C ultraszélű gyorstöltést”. Bár a Nissan Kínában hivatalosan külföldi márkának számít, a technológiai alapok egyértelműen a Dongfeng és a CATL fejlesztéseiből származnak, ami jól mutatja a kínai szereplők meghatározó szerepét az elektromos autózás jövőjében.
