Stratégiai szövetséget kötött a kínai Gotion High-Tech és a német BASF, hogy felgyorsítsák a szilárdtest-akkumulátorok fejlesztését és piaci bevezetését. A cél egyértelmű: áttörni azokat a technológiai korlátokat, amelyek eddig akadályozták a következő generációs energiatárolók tömeggyártását.
Gotion High-Tech és BASF stratégiai megállapodása
A két vállalat egyetértési megállapodást (MoU) írt alá a szilárdtest-akkumulátor technológia közös fejlesztéséről. Az együttműködés középpontjában a nagy teljesítményű akkumulátor-alapanyagok és fejlett anyagmegoldások állnak, amelyek kulcsfontosságúak a technológia ipari méretű bevezetéséhez.
A Gotion a BASF akkumulátor-kémiai és anyagtudományi tapasztalatára támaszkodik, miközben közösen kívánják leküzdeni a kereskedelmi bevezetést hátráltató „technikai szűk keresztmetszeteket”. Bár a konkrét fejlesztési irányokat nem részletezték, a cél világos: gyorsabb innováció és skálázhatóbb gyártási megoldások.
Nemcsak fejlesztés, hanem ipari léptékű gyártás
A BASF kínai kommunikációja szerint a közös munka több kulcsfontosságú alapanyagra koncentrál, de a partnerség nem áll meg a laboratóriumi kutatásnál. A felek azt is vizsgálják, miként lehet a közösen fejlesztett technológiát ipari léptékben gyártásba vinni és globális piacra juttatni.
Az együttműködést a Gotion székhelyén, a kínai Hefei városában írták alá. A vállalat szerint ez a lépés „egy skálázhatóbb és rendszerszintűbb megközelítés” irányába mutat a szilárdtest-akkumulátorok terén. Érdekesség, hogy az alkalmazási lehetőségek nem korlátozódnak az elektromos járművekre, hiszen a partnerek a helyhez kötött energiatárolásban és más iparágakban is komoly potenciált látnak.
300 Wh/kg energiasűrűség – közel a piaci áttörés?
A Gotion már létrehozott egy 0,2 GWh kapacitású kísérleti gyártósort a „Gemstone” szilárdtest-akkumulátor számára. A vállalat állítása szerint az új technológia 300 Wh/kg energiasűrűséget kínál, ami jelentős előrelépés lehet a jelenlegi lítiumion-akkumulátorokhoz képest.
A CN EV Post értesülései szerint a gyártó a következő egy-két évben akár sorozatgyártású járművekben is bevezetheti az új akkumulátort, ami komoly versenyelőnyt jelenthet a globális piacon.
A Gotion már most a világ élvonalában
A dél-koreai SNE Research adatai alapján a Gotion 2025-ben 4,5 százalékos globális piaci részesedést ért el, 53,5 GWh beépített kapacitással. Ezzel az ötödik helyen áll a világ akkumulátorgyártói között, ami jól mutatja, hogy a vállalat komoly tényező az elektromobilitási és energiatárolási versenyben.
A mostani német–kínai összefogás így nem csupán egy újabb fejlesztési projekt, hanem egy olyan stratégiai lépés, amely jelentősen felgyorsíthatja a szilárdtest-akkumulátorok globális térnyerését.
