13 perc alatt 80%: így támadja Európát az új kínai kombi

A Geely csoporthoz tartozó Zeekr hivatalosan is bemutatta legújabb modelljét, a letisztult formavilágú Zeekr 7GT-t a kontinentális európai piacokon. A modell európai premierje megelőzi a tervezett, még az idei évre időzített belépést, ami egyértelmű jelzés arra, hogy a márka komolyan veszi az európai terjeszkedést.

Az elektromos kombi tavaly debütált Kínában 007 GT néven, most azonban már európai specifikációval lépett színre. A Zeekr célja egyértelmű: prémium technikát, nagy hatótávot és sportos teljesítményt kínálni kedvezőbb áron, mint az ismert európai riválisok.

Középkategóriás méret, komoly riválisok

A Zeekr 7GT 4817 milliméter hosszú, 2070 milliméter széles és 1456 milliméter magas, vagyis egyértelműen a középkategóriás elektromos szedánok és fastbackek mezőnyében helyezkedik el. Ennek megfelelően olyan típusokkal kerül közvetlen versenybe, mint a Volkswagen ID.7 vagy a Hyundai Ioniq 6.

A Zeekr azonban – sok más kínai gyártóhoz hasonlóan – az árazással próbál előnyt szerezni. A 7GT indulóára 45 990 euró, míg a csúcsverzióért 57 490 eurót kérnek, ami érzékelhetően aláígér a hasonló európai modelleknek, miközben a műszaki adatok alapján nem kell kompromisszumot kötni.

Európai dizájn, kínai gyártás, helyi hangolás

Bár az autó a kínai Hangzhou városában készül, a Zeekr hangsúlyozza, hogy a formaterv Európában született, a futóművet és a menetdinamikát pedig kifejezetten európai utakra hangolták. Ez a megközelítés jól illeszkedik a márka stratégiájába, amely szerint a kínai gyártási háttér mellett európai karakterű modellekkel kívánnak vásárlókat szerezni.

Erős hajtásláncok és kiemelkedő hatótáv

A Zeekr 7GT a Geely PMA2+ padlólemezére épül, és háromféle hajtáslánccal érhető el. A kínálat hátsókerék-hajtású Core és Long Range kivitelekkel indul, míg a csúcsot a Privilege összkerékhajtású változat jelenti. Az alapmodell 75 kWh-s, a magasabb felszereltségek pedig 100 kWh-s akkumulátort kapnak.

A gyári adatok szerint a legnagyobb hatótáv eléri a 664 kilométert, ami európai mércével is kifejezetten erős érték, és komoly ütőkártyát jelent a hosszabb távra tervező vásárlóknak.

800 voltos technika és villámtöltés

Az autó egyik legnagyobb technikai erőssége az 800 voltos elektromos architektúra, amely akár 450 kW-os töltési teljesítményt is lehetővé tesz. Ennek köszönhetően egy megfelelő villámtöltőn mindössze 13 perc alatt 10-ről 80 százalékra tölthető az akkumulátor, ami hosszabb utazások során is valódi előnyt jelenthet.

Sportos teljesítmény, praktikus csomagtér

A legerősebb, összkerékhajtású kivitel 637 lóerős, amellyel 3,3 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, a végsebességet pedig 130 mérföld/órában határozták meg. Ezek az adatok már a sportos elektromos modellek ligájába emelik a 7GT-t, miközben a praktikumról sem kell lemondani.

Az utastér központi eleme egy 16 colos infotainment kijelző, amelyhez egy 13 colos digitális műszeregység és egy hatalmas, 35 colos head-up display társul. A csomagtér alaphelyzetben 456 literes, ami egy elektromos kombi esetében jól használható értéknek számít.

Mikor érkezik az európai piacra?

A pontos rajt időpontját egyelőre nem erősítették meg hivatalosan, de a jelenlegi tervek szerint a Zeekr 7GT a nyár végén érkezhet meg az öreg kontinensre, tovább erősítve az európai elektromos modellkínálatot.