Az elektromos buszokból származó második életű akkumulátorok új szerepet kaptak Madridban: az Irizar e-mobility, az EMT Madrid és az Iberdrola España közös projektje egy innovatív, helyhez kötött energiatároló rendszert hozott létre az EMT Fuencarral telephely területén. A megoldás célja az elektromos busztöltés optimalizálása, a hálózati csúcsterhelések csökkentése és az akkumulátorok hasznos élettartamának jelentős meghosszabbítása.
Második életű akkumulátorok az intelligens töltés szolgálatában
A Fuencarral telephelyen telepített konténeralapú statikus energiatároló olyan akkumulátorokra épül, amelyeket korábban Irizar elektromos buszokban használtak. Ezek az egységek már nem alkalmasak járműves felhasználásra, ugyanakkor helyhez kötött energiatárolóként továbbra is megbízhatóan működnek, így értékes erőforrást jelentenek az energiarendszer számára.
Az energiatároló szorosan integrálódik az EMT Madrid intelligens töltési rendszerébe. Ennek köszönhetően az akkumulátorok alacsony terhelésű, kedvezőbb tarifájú időszakokban töltődnek fel, majd a legnagyobb igénybevétel idején visszatáplálják az energiát. A megoldás kiegyenlíti a teljesítménycsúcsokat, csökkenti az energiaköltségeket, és egyenletesebb hálózati terhelést biztosít.
Konkrét műszaki adatok, valós üzemi integráció
A telepített energiatároló rendszer maximális kapacitása 1 MWh, miközben a töltési és kisütési teljesítmény eléri az 500 kW-ot. Az egység összesen tizenöt akkumulátorrackből áll, amelyeket három Irizar e-mobility elektromos buszból nyertek vissza. A teljes rendszert az EMT már meglévő intelligens töltési platformja felügyeli, így nincs szükség külön infrastruktúra kiépítésére, az új megoldás zökkenőmentesen illeszkedik a mindennapi üzemelésbe.
Körforgásos gazdaság az elektromobilitásban
Az Irizar e-mobility több mint hét éve saját fejlesztésű akkumulátorokat alkalmaz járműveiben, és stratégiájában kezdetektől hangsúlyos szerepet kap a körforgásos gazdaság. Az elektromos buszok napi töltési ciklusai során az akkumulátorok kapacitása fokozatosan csökken, és egy bizonyos szint után szükségessé válik a csere. A járműves élettartam lezárulta azonban nem jelenti az akkumulátorok végét: helyhez kötött energiatárolóként még hosszú éveken át hasznosíthatók.
Fenntarthatóság és dekarbonizáció Madridban
A projekt résztvevői szerint a második életű akkumulátorokra épülő energiatárolás nemcsak gazdaságos és praktikus megoldás a buszgarázs töltési igényeire, hanem jelentős környezeti előnyökkel is jár. Az akkumulátorok élettartamának meghosszabbítása mérsékli az új akkumulátorok gyártási igényét, csökkenti a nyersanyag-felhasználást és az ahhoz kapcsolódó környezeti terheléseket.
A kezdeményezés a spanyol PERTE VEC program részeként valósul meg, és illeszkedik az EMT Madrid átfogó stratégiájába, amely a közösségi közlekedés teljes dekarbonizációját tűzte ki célul zéró emissziós járművek, korszerű töltőrendszerek és intelligens energiagazdálkodás alkalmazásával.
Ne maradj le a legfontosabb elektromos autós hírekről!
Kövess minket
Facebookon,
X-en,
Instagramon,
iratkozz fel a
Google Newsre,
vagy nézd a
YouTube-csatornánkat.
