2025-ben összesen 326 028 tisztán elektromos járművet szállított le a Nio, az Onvo és a Firefly márkák alatt. Ez 46,9 százalékos növekedést jelent 2024-hez képest, ugyanakkor a vállalat hajszálnyival elmaradt az egymilliós kumulatív kiszállítási mérföldkőtől. Az év végéig összesen 997 592 jármű talált gazdára, így az egymillió darabos határ elérése már csak néhány ezer autó kérdése.
Nio és Xpeng: egy év alatt fordult a kocka
Hosszú ideig a kínai elektromosautó-startupok közül a Nio és az Xpeng szinte teljesen párhuzamos pályán haladt. 2024 decemberében a Nio 31 138 autót adott át, míg az Xpeng 36 695 darabot szállított le. Az éves összesítésben azonban akkor még a Nio végzett az élen 221 970 eladott elektromos autóval, szemben az Xpeng 190 068 darabos eredményével.
Tizenkét hónappal később jelentősen átalakult a helyzet. Bár a Nio három márkával stabil növekedést produkált, az Xpeng 2025-ben 126 százalékos bővülést ért el, és több mint 100 ezer darabos előnyt szerzett a Nióval szemben. Ez az ugrás új erőviszonyokat rajzol ki a kínai elektromosautó-piacon, ahol az árverseny és a modellfrissítések tempója egyre erősebb.
Erős évzárás, kiemelkedő negyedik negyedév
A Nio számára ugyanakkor kifejezetten biztató a 2025-ös év végi teljesítmény. Miközben több rivális – köztük a BYD – gyengébb decembert zárt, a Nio 48 135 járművet szállított le az utolsó hónapban. Ez 54,6 százalékos éves növekedést jelent, és még a teljes éves bővülési ütemet is meghaladta.
A lendület a negyedik negyedév egészére is igaz volt. Október és december között 124 807 autót adott át a vállalat, ami 71,7 százalékos növekedésnek felel meg. Ez azt jelenti, hogy a 2025-ben leszállított Nio-járművek közel 38 százaléka az utolsó három hónapban került az ügyfelekhez.
Márkák szerinti megoszlás decemberben
A decemberi adatok részletes bontása is árulkodó. A havi 48 135 darabos eredményből 31 897 jármű a Nio főmárkához tartozott, 9 154 autó az Onvo emblémáját viselte, míg a Firefly 7 084 kis méretű elektromos autóval járult hozzá az összesítéshez. Bár az év során voltak időszakok, amikor az Onvo húzta a növekedést, decemberben ismét a klasszikus Nio-modellek domináltak. Az egész évre vonatkozó, márkánkénti bontást a vállalat egyelőre nem tette közzé.
Az ES8 fontos mérföldkövet ért el
A Nio külön kiemelte, hogy a Nio ES8 decemberben átlépte a 40 000 darabos kumulatív értékesítési határt. A zászlóshajónak számító elektromos SUV új generációját 2025-ben vezették be, és a modell továbbra is kulcsszerepet játszik a márka prémium pozicionálásában.
