Az Egyesült Királyság legfrissebb statisztikái alapján az elektromos autók térnyerése 2025-ben tovább gyorsult, méghozzá minden járműszegmensben. A tisztán elektromos személyautók aránya már közelíti a 24 százalékot, miközben a könnyű elektromos haszonjárművek piaca történelmi rekordot döntött.
Rekordszintű növekedés a személyautóknál
2025-ben összesen 473 348 darab akkumulátoros elektromos személyautót helyeztek forgalomba az Egyesült Királyságban, ami 23,9 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Ennek hatására a tisztán elektromos modellek részesedése az új személyautó-regisztrációkon belül 19,6 százalékról 23,4 százalékra emelkedett egyetlen év alatt.
A növekedés motorját továbbra is elsősorban a flottavásárlások adták. A friss adatok szerint 90 607 jármű került flottákhoz, 4 230 darabot üzleti célra vásároltak, míg a magánszemélyek mindössze 51 412 új elektromos autót regisztráltak. A brit autóipari szövetség, az SMMT értékelése szerint mindez azt jelenti, hogy „a tavalyi piac 3,5 százalékkal nőtt, méghozzá valamennyi vásárlói kategóriában”.
Egyre több modell, egyre élesebb verseny
A kínálati oldal is látványosan bővült: 2025 elején még alig több mint 130 elektromos modell volt elérhető a brit piacon, év végére azonban már 160 különböző típus szerepelt a kínálatban. Az előrejelzések szerint 2026-ban legalább további 60 új elektromos autó érkezik, ami tovább fokozhatja a versenyt és az árnyomást.
A teljes brit újautó-piac 2025-ben elérte a 2,02 millió darabos volument, ami 3,5 százalékos éves növekedést jelent. Bár a belső égésű motoros járművek továbbra is többségben vannak, részesedésük már csak 51,5 százalék, vagyis előnyük folyamatosan olvad.
Figyelmeztetés a politikának: lassú az ütem
Az SMMT vezérigazgatója, Mike Hawes összességében pozitívan értékelte az adatokat, ugyanakkor óvatosságra intett. Mint fogalmazott:
„Az, hogy az újautó-piac ebben az évtizedben először elérte a kétmilliós regisztrációs szintet, meglehetősen stabil eredménynek számít a komoly gazdasági és geopolitikai ellenszél közepette. Az elektromos autók terjedése kétségtelenül pozitív fejlemény, de az ütem még mindig túl lassú, miközben az iparág számára rendkívül költséges.”
Hawes szerint a kormányzati lépések ellentmondásos jelzéseket küldenek a piacnak. Bár léteznek elektromosautó-támogatások, az új elektromosautó-adó, a londoni többletdíjak és a drága nyilvános töltés fékezheti a keresletet. Véleménye szerint sürgős felülvizsgálatra van szükség, hogy az Egyesült Királyság versenyképes maradjon a globális elektromosautó-piacon.
Elektromos furgonok: rekord egy zsugorodó piacon
A haszonjárművek szegmensében is figyelemre méltó fordulat történt. 2025-ben 30 169 darab könnyű elektromos haszonjárművet regisztráltak, ami 36,2 százalékos növekedést jelent, és új éves rekordot állított fel. Mindez annak ellenére történt, hogy a teljes brit kisteherautó-piac 10,3 százalékkal zsugorodott, és mindössze 315 422 regisztrációt ért el.
A modellrangsort ebben a kategóriában a Ford uralta, amely megszerezte az első három helyet, míg mögötte a Mercedes-Benz és a Vauxhall következett. Mike Hawes szerint az adatok jól mutatják, hogy bár az elektromos furgonok terjedése biztató, a költségek és a gazdasági környezet továbbra is komoly kihívást jelentenek az iparág számára.
Ne maradj le a legfontosabb elektromos autós hírekről!
Kövess minket
Facebookon,
X-en,
Instagramon,
iratkozz fel a
Google Newsre,
vagy nézd a
YouTube-csatornánkat.
