A globális autógyártók piaci kapitalizációja alapján összeállított rangsor 2025 végére látványosan átalakult, miközben az élboly változatlan maradt. A CLS december 31-i adatai szerint a piac egyértelműen jelzi az autóipar szerkezeti átalakulását, különösen a kínai és nem kínai gyártók közötti erőviszonyok, valamint a hagyományos márkák pozícióinak elmozdulása mentén.
Az első négy hely továbbra is érinthetetlen
2025 végén a világ legnagyobb tőzsdei autógyártói között ismét Tesla, Toyota, Xiaomi és BYD foglalta el az első négy helyet, ugyanabban a sorrendben, mint egy évvel korábban. Mind a négy vállalat növelni tudta piaci értékét éves alapon, ami jól mutatja, hogy az élmezőnyben egyelőre nincs megingás.
A Tesla továbbra is megőrizte globális vezető pozícióját, a Toyota stabil második helye mögött pedig a Xiaomi és a BYD szinte fej-fej mellett haladt. A különbség köztük 2025 végén már minimálisra csökkent.
| 2025-ös helyezés | Változás 2024-hez képest | Vállalat | 2025-ös piaci kapitalizáció (mrd USD) | 2024-es piaci kapitalizáció (mrd USD) | Változás (mrd USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | — | Tesla | 1 495,69 | 1 296,35 | +199,34 |
| 2 | — | Toyota | 278,99 | 262,69 | +16,30 |
| 3 | — | Xiaomi | 131,49 | 112,01 | +19,48 |
| 4 | — | BYD | 130,23 | 107,85 | +22,38 |
| 5 | +1 | General Motors | 77,42 | 58,58 | +18,84 |
| 6 | +2 | Mercedes-Benz Group | 67,96 | 53,63 | +14,33 |
| 7 | +2 | BMW Group | 66,70 | 50,56 | +16,14 |
| 8 | −3 | Ferrari | 65,61 | 76,83 | −11,22 |
| 9 | +1 | Volkswagen Group | 62,02 | 47,11 | +14,91 |
| 10 | +3 | Maruti Suzuki India | 59,39 | 44,16 | +15,23 |
Mozgás a top 10-ben: európai visszatérés, prémium kiesés
Az első négy mögött azonban már komoly átrendeződés történt. BMW, Mercedes-Benz és Volkswagen előrébb léptek a globális rangsorban, miközben a Porsche 2025 végére kikerült a nemzetközi top tízből. A tizedik helyet az Maruti Suzuki India szerezte meg, ami jól jelzi az ázsiai piac súlyának további növekedését.
További érdekesség, hogy a világ tíz legértékesebb autógyártója között ebben az időpontban mindössze két kínai vállalat szerepelt, miközben a teljes top 50-ben továbbra is erős a kínai jelenlét.
A Xiaomi autóipari tervei tovább erősítik a pozíciót
A Xiaomi előkelő helyezését tovább erősítette az a kommunikáció, amelyet Lei Jun, a vállalat alapítója és vezérigazgatója osztott meg egy január 3-i élő közvetítés során. Elmondása szerint 2026-ban még nagyobb hangsúlyt kap az autóipari üzletág, és megerősítette, hogy a Xiaomi Auto 550 ezer darabos kiszállítási célt tűzött ki a következő évre. Ez különösen annak fényében figyelemre méltó, hogy 2025-ben már több mint 410 ezer járművet adott át világszerte.
BYD: eladási fölény, szoros piaci értékverseny
A BYD a negyedik helyen zárta a globális piaci kapitalizációs rangsort, 130,23 milliárd dolláros értékkel, alig lemaradva a Xiaomi 131,49 milliárd dolláros szintjétől. A vállalat 2025-ben összesen 4,602 millió új energiás járművet értékesített, ezen belül 2,2567 millió tisztán elektromos autót, amivel jelentősen megelőzte a Tesla ugyanebben az időszakban közölt 1,64 millió darabos elektromosautó-eladását. Ez az adat jól mutatja, hogy az értékesítési volumen és a piaci kapitalizáció továbbra sem mindig jár kéz a kézben.
Kínai gyártók a globális középmezőnyben
A globális top 50 autógyártó piaci kapitalizációs listáján 2025 végén 19 kínai vállalat szerepelt, kettővel kevesebb, mint egy évvel korábban. A mezőnyben vegyes mozgások voltak megfigyelhetők: egyes gyártók javítani tudtak pozíciójukon, míg mások visszacsúsztak. A hagyományos szereplők és az elsősorban elektromos járművekre fókuszáló újabb cégek egyaránt jelen vannak, ami jól tükrözi a kínai autóipar sokszínűségét és gyors átalakulását.
Automatizált vezetés és 2026-os kilátások
2025 végére több autógyártó is megerősítette, hogy előrehaladást ért el a 3-as szintű automatizált vezetési rendszerek tesztelésében és a kapcsolódó szabályozási folyamatokban. Ez szorosan összefügg azokkal a szakpolitikai és piaci változásokkal, amelyek várhatóan 2026-ban is alapvetően befolyásolják majd a globális személyautó-piac alakulását.
Ne maradj le a legfontosabb elektromos autós hírekről!
Kövess minket
Facebookon,
X-en,
Instagramon,
iratkozz fel a
Google Newsre,
vagy nézd a
YouTube-csatornánkat.
