A háztartási porszívóiról ismert, de az autóipar felé is egyre határozottabban nyitó Dreame Auto új kedvcsináló képeket tett közzé első autójáról, amely a vállalat úgynevezett „Starry Sky Plan” programjának részeként készül. A beszámolók szerint a modell hivatalos bemutatójára a 2026 januárjában megrendezett CES 2026 kiállításon kerül majd sor, miközben a sorozatgyártásba kerülő változat piaci bevezetését 2027-re tervezik. Az információkat a kínai IT Home is megerősítette.
Extrém forma, egyértelmű üzenet
A most nyilvánosságra hozott teaser képek alapján a Dreame első modellje tisztán elektromos hajtású szupersportautó lesz. A hosszú és rendkívül alacsony karosszéria, a hangsúlyosan kidomborodó sárvédők és a széles kiállás egyértelműen a nagy teljesítményre utalnak. Az orr-részen megjelenő négy vízszintes nappali menetfény karakteres fényaláírást ad, miközben a nagyméretű légbeömlők és aerodinamikai elemek a nagy sebességű stabilitást szolgálják.
Oldalnézetből a látványos oldalsó szárnyvéglemezek, a rejtett A-oszlop és a tetőívbe futó szélvédő erősítik a futurisztikus hatást. A hatküllős, sziromformájú keréktárcsák hatcsavaros rögzítése szintén a versenytechnikát idézi. Az Autohome elemzése szerint a fékrendszer akár karbon-kerámia megoldás is lehet, bár ezt a gyártó egyelőre nem erősítette meg.
Hátsó szárny és talajhatás
A hátsó részen egy nagyméretű, fix hátsó szárny dominál, lefelé nyúló véglemezekkel. A teljes szélességben futó hátsó lámpasor térhatású, pontmátrix-szerű fénystruktúrát kapott. A lökhárítóba integrált, kétlépcsős diffúzor célja a talajhatás fokozása és a hátsó tengely leszorítóerejének növelése, ami egy ilyen teljesítményű elektromos sportautónál kulcsfontosságú.
1000 lóerő fölötti elektromos hajtás?
A műszaki adatok egyelőre nem hivatalosak. A Dreame Auto nem közölt részleteket a villanymotorok elrendezéséről, az akkumulátorról vagy a hatótávról, ugyanakkor az Autohome értesülései szerint a csúcsteljesítmény meghaladhatja az 1000 lóerőt. A hajtáslánc hűtését állítólag hűtőközeg-alapú, kényszerített rendszer biztosítaná, amely az elektromos komponensek hőmérsékletét akár 15 Celsius-fok környékén tartja. A becslések szerint a 0–100 km/órás gyorsulás 1,8 másodperc alá kerülhet, ami a világ leggyorsabb elektromos autói közé emelné a modellt.
Nem egyszeri kísérlet
A CES 2026-os bemutató jól illeszkedik a Dreame hosszabb távú stratégiájába. A CarNewsChina korábbi beszámolói alapján a vállalat kettős márkastratégiában gondolkodik: egyszerre célozná az extrém teljesítményű elektromos sportautók és a nagyméretű, luxuskategóriás elektromos járművek piacát. Korábban már felbukkantak egy nagy teljesítményű elektromos sportkocsi és egy felsőkategóriás elektromos SUV látványtervei is, amelyek szintén 2027 környékén érkezhetnek.
Belépés rögtön a csúcson
Jelen állás szerint a CES 2026-on debütáló Dreame-modell még bemutató fázisban van, de már most látható, hogy a gyártó nem fokozatos belépést, hanem azonnali támadást tervez a csúcsteljesítményű elektromos sportautók szegmensében. Ha a várakozások akár részben is beigazolódnak, a Dreame neve hamar komoly súlyt kaphat az elektromos szupersportautók világában.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
