Siddhant Awasthi, a Tesla Cybertruck programjának vezetője, nyolc év után elhagyja a vállalatot. A bejelentés meglepetésként érte az autóipari közösséget, hiszen Awasthi az utóbbi években a Tesla egyik legfontosabb projektjének irányítója volt. Egyelőre nem tudni, ki veszi át a helyét a Cybertruck fejlesztési program élén.
Awasthi LinkedInen közzétett bejegyzésében úgy fogalmazott, hogy a döntés „élete egyik legnehezebb lépése” volt. Mint írta: „Nyolc évvel ezelőtt, amikor gyakornokként kezdtem, soha nem gondoltam volna, hogy egyszer eljuthatok oda, hogy vezethessem a Cybertruck programot és valóra váltsam ezt a projektet. Kivételes megtiszteltetés volt, tele rendkívül intenzív napokkal – tehetséges, elhivatott és valóban rocksztár kollégák mellett dolgozva a Teslánál.”
Awasthi külön köszönetet mondott Elon Musknak, valamint a Tesla „jelenlegi és korábbi vezetőinek, mentorainak és fantasztikus vásárlóinak”. Profilján jelenleg már csak annyi olvasható: „Ex-Tesla”. További karrierlépéseiről egyelőre nincs információ.
A Cybertruck nehéz időszakot él meg
Awasthi 2022 szeptemberétől irányította a Cybertruck programot, miközben 2025 júliusától párhuzamosan a Model 3 programmenedzser pozíciót is betöltötte. Ez mintegy visszakanyarodás volt karrierjében, hiszen 2018–2019 között a Giga Shanghai gyártósorain dolgozott a Model 3 termelésén.
A Cybertruck korábban a Tesla zászlóshajójának számított, célja pedig az volt, hogy meghódítsa az amerikai pickup-piacot. Elon Musk korábban évente akár 250 ezer darabos gyártási volument vizionált, ám a valóság messze elmaradt ettől.
2024-ben, az első teljes értékesítési évben a Cybertruck eladásai nem hozták a várt számokat, és 2025 eddig még gyengébb. Az év első kilenc hónapjában mindössze 16 907 darab talált gazdára – ez 38%-os visszaesés az előző év azonos időszakához képest, amikor még 25 974 példányt értékesített a Tesla.
Válságban a Tesla különc ikonja?
A Cybertruck sokáig a Tesla innovációs szimbólumaként szolgált – merész dizájnjával, rozsdamentes acél karosszériájával és futurisztikus vonalaival. Azonban a gyártási nehézségek, a minőségi problémák és a késlekedő szállítások árnyékot vetettek a projekt sikerére.
Awasthi távozása tovább növelheti a bizonytalanságot a program körül, miközben a Tesla egyre nagyobb nyomás alatt van, hogy új lendületet adjon az értékesítéseknek. Egyes elemzők szerint a Cybertruck a Tesla számára „kísérleti labor”, ahol a vállalat új anyagokat, gyártási eljárásokat és szoftveres integrációkat próbál ki – de üzletileg eddig nem váltotta be a reményeket.
