Olcsó elektromos autóba kerülhet az első félszilárdtest akkumulátor

Az MG forradalmi újdonsággal lép a piacra: augusztus 5-én bemutatják az MG4 legújabb változatát, amely a világ első sorozatgyártású elektromos autója lesz félszilárdtest akkumulátorral. Ezzel a kínai gyártó nemcsak technológiai mérföldkövet ér el, hanem komoly versenyelőnyt is szerezhet a globális piacon az olcsó és középkategóriás elektromos modellek között.

Félszilárdtest akkumulátor: áttörés a tömeggyártásban

Az MG4 újdonságának legfontosabb eleme a 70 kWh kapacitású félszilárdtest akkumulátorcsomag, amelyet a QingTao Energy fejlesztett ki. Ez a megoldás mindössze 5 százalék folyékony elektrolitot tartalmaz, és jelentős előrelépést kínál a jelenlegi LFP (lítium-vasfoszfát) technológiához képest. A gyártó szerint az akkumulátor CLTC szabvány szerint akár 537 kilométeres hatótávot is biztosíthat, és –7 °C-on 13,8 százalékkal jobb teljesítményt nyújt, mint a hagyományos megoldások.

Kompakt méret, baráti ár, megbízható hajtás

A hátsókerék-meghajtású MG4 egy 120 kW (163 LE) teljesítményű villanymotorral érkezik, és egyértelmű kihívóként pozicionálják a BYD Dolphin mellé. Az árak is ezt a versenyt tükrözik: az új modell 16 400 dolláros, vagyis nagyjából 5,6 millió forintos indulóáron lesz elérhető, ami különösen kedvező egy ilyen technológiai felszereltségű villanyautó esetében.

Méretét tekintve a modell 4395 mm hosszú karosszériával és 2750 mm tengelytávval rendelkezik, ami a kompakt szegmens felső részébe pozicionálja. A típus sorozatgyártása már elindult Kínában, így a bemutatót követően gyorsan elindulhat a piaci bevezetés is.

MG2: érkezik az új, városi elektromos kihívó

Az MG a jövőbe is tekint: a gyártó egy még kisebb és olcsóbb elektromos modell fejlesztését is megerősítette. Az MG2 névre keresztelt városi EV a tervek szerint 2028-ban kerülhet piacra, 25 ezer eurós (~10 millió Ft) kezdőáron, és közvetlen konkurense lesz a Renault 5 új elektromos változatának.

Az új típus az MG4 műszaki alapjaira épül, de kompaktabb, városi közlekedésre optimalizált formában. A gyártó európai és brit ízlés szerint formálja a dizájnt, különös figyelemmel a kezelhetőségre, sokoldalúságra és a fiatalos megjelenésre.

Technológiai ugrás az elérhető kategóriában

Az MG a félszilárdtest akkumulátor alkalmazásával nemcsak a csúcstechnológiát, hanem a tömegpiacot is célba veszi. Az ilyen típusú energiatárolók előnyei – jobb hőállóság, nagyobb energiasűrűség, hosszabb élettartam – most először válhatnak széles körben elérhetővé az alsó-középkategóriás elektromos autókban.

Ezzel az MG komoly lépéselőnyt szerezhet a versenytársak előtt, és pozícióját tovább erősítheti a globális elektromosautó-piacon, ahol egyre élesebb verseny zajlik a belépőszintű modellek szegmensében. Ha az új MG4 félszilárdtest változata beváltja a hozzá fűzött reményeket, az egész iparág számára irányt mutathat.