A Ford nyilvánosságra hozta 2025 első negyedéves pénzügyi eredményeit, amelyek szerint az elektromos járművekért felelős Model e üzletág jelentős javulást mutatott. Bár a részleg még mindig veszteséges, az értékesítés és a bevétel drámaian emelkedett, és a veszteségek is csökkenő tendenciát mutatnak.
967%-os bevételnövekedés – de továbbra is mínuszban az üzletág
A Model e divízió 1,2 milliárd dolláros bevételt ért el az év első három hónapjában, szemben a 2024 első negyedévében mért 0,1 milliárd dollárral – ez 967%-os növekedést jelent. Az EBIT-veszteség 1,3 milliárd dollárról 849 millió dollárra mérséklődött. Az eladott járművek száma is jelentősen emelkedett, 10 ezerről 31 ezer darabra nőtt – ez +213%.
Európai gyártás és áremelkedés segítette a javulást
A Ford szerint a kölni gyártóüzem termelésének beindítása nagyban hozzájárult az eredményekhez. Az itt készülő elektromos Capri és Explorer modellek sikeresen szerepeltek a piacon. Emellett csökkentek a gyártási költségek, miközben a nettó eladási árak emelkedtek, ami javította a bruttó árrést.
2025-ös stratégiai irány – fókuszban a bruttó nyereség és a technológiai beruházások
A Ford 2025-ös tervei szerint a Model e üzletág a bruttó árrés további javítására koncentrál, miközben szigorú költségkontrollt alkalmaz az akkumulátorgyártás és új generációs fejlesztések terén.
Vállalati szintű nyomás – vámhatások és globális kihívások
A Ford teljes vállalati bevétele 40,7 milliárd dollárra csökkent, ami 5%-os visszaesést jelent éves összevetésben. A részlegek hozzájárulása a következőképpen alakult:
- Ford Blue: 21 milliárd USD
- Ford Pro: 15,2 milliárd USD
- Model e: 1,2 milliárd USD
A cég teljes korrigált EBIT-je 1 milliárd dollár lett, ami 63%-os visszaesést jelent. A Ford figyelmeztetett, hogy az amerikai vámintézkedések akár 1,5 milliárd dollárnyi negatív hatást okozhatnak 2025-ben, ha a kereskedelmi szabályozás nem változik.
Fordulat vagy egyszeri javulás? – óvatosságra intenek a számok
A mostani eredmények biztatóak, de fontos látni, hogy 2024 első negyedéve rendkívül gyenge volt – az akkori eladások 84%-kal estek vissza. Az egész év során a Model e 5,1 milliárd dollár veszteséget szenvedett el, ami meghaladta a 2023-as számokat is.
A Ford emiatt vezetőváltást hajtott végre az üzletág élén, és 2024 végén kiadott előrejelzésük szerint 2025-ben is 5–5,5 milliárd dolláros veszteségre számítanak, így a mostani növekedés egyelőre csak enyhe javulást jelez.
Veszélyben az FNV4 – leállhat az új járműelektronikai rendszer fejlesztése
Nem hivatalos információk szerint a Ford fontolóra vette a FNV4 kódnevű járműelektronikai platform leállítását. Ez a rendszer lett volna az új „okos” modellek digitális agya, de a fejlesztés költségei miatt költségcsökkentés áldozatául eshet. Ennek pénzügyi hatásai a következő negyedévekben jelentkezhetnek.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
