A Hyundai új elektromos városi autója, az Inster, hivatalosan is bemutatkozott Magyarországon, és célja, hogy a kompakt elektromos járművek piacán is meghatározó szereplő legyen. Az Inster a korábban Dél-Koreában bemutatott Hyundai Casper alapjaira épül, azonban számos modern fejlesztéssel és technológiai újítással bővült, hogy megfeleljen az európai városi közlekedés kihívásainak.
Az Inster 3,825 méteres hosszúságával, 1,61 méteres szélességével és 1,575 méteres magasságával ideális választás a szűk városi utcákra, miközben a 2,58 méteres tengelytáv tágas belső teret garantál. Az alaphelyzetben 280 literes csomagtér a hátsó ülések síkba döntésével egészen 1059 literre bővíthető, ami kiemelkedő variálhatóságot biztosít a kategóriában. A csúsztatható és dönthető hátsó ülések tovább fokozzák a mindennapi praktikusságot.
Erős hajtáslánc és gyors töltési lehetőségek
Az Inster kétféle akkumulátor-konfigurációval érhető el, amelyek mindegyike elsőkerék-meghajtású. Az alapváltozat 42 kWh kapacitású akkumulátorral rendelkezik (nettó 39 kWh), amely 71 kW (97 lóerő) teljesítményt és 327 km WLTP hatótávot biztosít. A nagyobb, 49 kWh-s akkumulátorral szerelt változat (nettó 45 kWh) 85 kW (115 lóerő) teljesítményt kínál, és akár 370 km-t is megtehet egyetlen feltöltéssel. Mindkét változat 140–150 km/h végsebességgel bír, és egy 120 kW-os DC gyorstöltővel 10–80%-os töltöttség körülbelül 30 perc alatt elérhető.
Felszereltség, technológia és kényelmi megoldások
A Hyundai Inster három felszereltségi szinttel jelenik meg: Comfort, Prime és a különleges Launch Edition kivitelben. Már az alapmodell is olyan fejlett biztonsági és kényelmi funkciókat kínál, mint a 10,25 colos digitális műszeregység, az adaptív sebességtartó automatika Stop & Go funkcióval, valamint a sávkövető rendszer (LFA) és sávtartó asszisztens (LKA). A Prime változat további extrákkal, például 15 colos könnyűfém keréktárcsákkal és sötétített ablakokkal bővíti az alapfelszereltséget. A Launch Edition pedig exkluzív megoldásokat kínál, mint például a 17 colos könnyűfém felnik és különleges belső dizájn.
A belső tér modern és praktikus: két 10,25 colos kijelző, vezeték nélküli telefontöltő és környezetbarát, újrahasznosított anyagokból készült kárpitok garantálják a prémium élményt. Az Inster a Vehicle-to-Load (V2L) funkcióval is rendelkezik, amely lehetővé teszi külső elektromos eszközök töltését az autó akkumulátoráról, így például kempingfelszerelések vagy elektromos kerékpárok töltése is egyszerűvé válik.
Kiemelkedő vezetési élmény és praktikum városi közlekedéshez
A Hyundai Inster könnyed vezethetősége, kiváló manőverezhetősége és kis mérete ideálissá teszi városi környezetben való használatra. A belső tér variálhatósága, például az ülések teljes síkba dönthetősége, különösen vonzó lehet azok számára, akik kempingezésre vagy szabadidős tevékenységekre is használnák autójukat. A praktikus kialakítás és az egyszerű parkolás igazi előnyt jelent a városi életformát választók számára.
A Hyundai Inster egy jól átgondolt, praktikus és modern elektromos városi autó, amely ideális választás lehet mindazok számára, akik egy kompakt, mégis tágas és sokoldalú járművet keresnek. A különböző akkumulátor- és felszereltségi opciók széles választékot kínálnak, így mindenki megtalálhatja a számára leginkább megfelelő változatot. Az Inster ráadásul komoly kihívója lehet a piacon már jelen lévő modelleknek, mint a Dacia Spring, a Citroën ë-C3 vagy a Renault 5 E-Tech.
A villámteszt alakalmával mi is kipróbálhattuk egy közel 40 kilométeres úton, hogy mit is tud az Inster. Első blikkre meglepően jó elektromos autót villantott a Hyundai, mind vezethetőségben, mind pedig kényelemben. Hamarosan hosszabb tesztnek vetjük alá a Hyundai 9,9 millió forintos elektromos autóját, de addig nézzétek meg az első benyomásokat és gondolatokat az alábbi videón:
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
