Magyarország 2024-ben a negyedik helyen végzett az elektromos járműállomány bővülési arányában mind a decemberi, mind az éves adatok alapján – számolt be róla az Energiaügyi Minisztérium (EM) kedden közösségi oldalán.
A minisztérium Facebook-bejegyzésében kiemelte, hogy az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA legfrissebb adatai szerint tavaly decemberben a legnagyobb arányú növekedést Csehország, Görögország és Málta érte el az elektromos járműpark bővülésében az előző év azonos időszakához viszonyítva.
Magyarország a negyedik helyen áll az elektromos járművek növekedési ütemében, 2024 végén 77,6%-kal több elektromos személyautót helyeztek forgalomba, mint az előző év decemberében – derül ki a friss statisztikákból.
Éves szinten is hasonlóan kiemelkedő eredményt ért el az ország, 47,7%-os bővüléssel, amely közel másfélszeres növekedést jelent 2023-hoz képest. Ezzel Magyarország a negyedik helyet foglalja el, megelőzve olyan országokat, mint Málta, Csehország és Ciprus, akik a lista élén állnak. Az Energiaügyi Minisztérium hangsúlyozta, hogy ez a növekedés különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy az uniós átlag decemberben 10,2%-os, míg az egész év során 5,9%-os visszaesést mutatott.
A tárca kiemelte, hogy a zöldenergia jelenti a jövőt, és Magyarország célja, hogy élen járjon annak termelésében és tárolásában az otthonokban, ipari létesítményekben és járművekben egyaránt. Az ország elektromos autóállománya 2024-ben meghaladta a 70 ezret, ami több mint kilencszeres növekedés 2020 eleje óta. Az elektromos járművek térnyerése hozzájárult ahhoz, hogy a közlekedési ágazat üvegházhatású gázkibocsátása 7,1%-kal csökkent 2023-ban, miután az előző években folyamatos emelkedést mutatott.
A kormány két program keretében összesen 60 milliárd forinttal támogatja a klímabarát közlekedés terjedését. Az egyik kezdeményezés révén a vállalkozások 30 milliárd forintos keretösszegből 2025 március végéig pályázhatnak állami támogatásra tisztán elektromos személygépkocsik, kisteherautók vagy kisbuszok beszerzésére.
A vidéki elektromos töltőhálózat fejlesztésére 28 milliárd forintot különítettek el, amelynek célja az országos lefedettség biztosítása és a töltőinfrastruktúra hiányosságainak felszámolása.
A minisztérium hangsúlyozta, hogy az elektromos járművek nemcsak a környezet védelmét szolgálják, hanem gazdaságosabbak is, hiszen üzemeltetésük és karbantartásuk költsége jelentősen alacsonyabb a hagyományos meghajtású járművekhez képest. Az elektromobilitás fejlődése emellett hozzájárul Magyarország gazdasági versenyképességének növeléséhez, és fontos szerepet játszik a fenntartható gazdasági növekedés előmozdításában – zárta közleményét az EM.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
