Az új, teljesen elektromos ID.7 Pro S modellel a Volkswagen Svájci Csapata, Felix Egolf projektvezető irányításával – aki az elektromos autókkal való hosszútávú vezetés szakértője – egyetlen töltéssel tett meg 794 kilométert. Mindezt 15 óra 42 perc nettó vezetési idő alatt. A 794 kilométer pedig jelentősen meghaladta az ID.7 Pro S kombinált WLTP hatótávját, amely maximum 709 kilométer.
Ahogy egyre inkább fejlődnek az elektromos autók, úgy lesznek egyre inkább használhatók a mindennapi életben is, és nem csak városi környezetben. A Volkswagen Passat Európa egyik tipikus utazóautója, aki ilyennel indul hosszabb utazásokra, az tudhatja, hogy számíthat az autóra. Mivel az ID.7 a Passat utódjának lett kinevezve már a gyáriak szerint is, így ennek az autónak is hoznia kell ezeket a követelményeket, hogy méltó lehessen a belsőégésű elődjére. Ezen pedig nagy erőkkel dolgozik is a Volkswagen, legutóbb egy igencsak hosszú utazásra küldtek egy ID.7 Pro S-t, hogy az autó bizonyíthassa rátermettségét.
Az ID.7 Pro S gyomrában egy nettó 86 (bruttó 91) kWh-s akkupakk található, ami manapság nem mondható kifejezetten nagynak, ez inkább ma ennek a kategóriának az erősen közepes mutatója. Az autó teljesítménye 210 kW (268 LE), nyomatéka 550 Nm, végsebessége 180 km/h. Akik otthon töltenének egy ilyen autót, azok 11 kW-al tehetik ezt meg AC ágon, míg utazások során a DC villámtöltés maximuma 200 kW lehet, a WLTP hatótáv 709 km.
Ez utóbbi egy igen fontos adat, aminek alapján elmondható, hogy az ID.7 kifejezetten jól fogyasztó elektromos autónak számít, a gyári adat is átlagosa 13,6 kWh/100 km fogyasztásról beszél. Sokszor kerülnek szóba ezek a gyári értékek és ilyenkor azt tartja a szóbeszéd, hogy ezeket szinte lehetetlen valós körülmények között hozni. Nos, a Volkswagen a gyakorlatban mutatta meg az említett ID.7 Pro S modellel, hogy még ez alá is be lehet menni!
Az autót Svájcban küldték el egy tesztkörre, ami igen hosszúra sikeredett, 15 óra és 42 perc alatt tett meg az autó egyetlen töltéssel 794 km távolságot. Az átlagsebesség 51 km/h volt és ezen idő alatt az autó átlagfogyasztása 10,3 kWh/100 km volt. Ez nagyjából 1.1 liternyi gázolaj elfogyasztásával egyenlő 100 km megtétele alatt.
Az útról készült hivatalos sajtóanyag is, nem csoda, a Volkswagen büszke lehet az eredményre. Ez az út is azt bizonyítja, hogy egy ekkora testű autót is lehet kis odafigyeléssel nagyon hosszú távokra is használni, hála a folyamatos fejlesztéseknek!
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
