Piacra dobta a BYD a Ferrari és a Lamborghini elektromos ellenfelét

0

A BYD is azon autógyártók közé tartozik, melyek próbálják a lehető legszélesebb spektrumot lefedni a kínálatukkal. Mindezt nagyon magas fokon űzi a kínai óriás, hiszen az elérhető árú kicsi elektromos autóktól kezdve a luxus-kategóriás autókig mindent képesek kínálni az ügyfeleknek, akik BYD logós autót és technológiát szeretnének a magukénak tudni. A felső szinteken mozgó BYD modelleket igazából Yangwang néven találjuk már meg a kínálati piacon.

Ez a márka is a BYD saját tulajdonában van, amit a vállalat már egy ideje épít. Legutóbb az U7 szedánt mutatta meg a világnak, szerény 1300 lóerős (960 kW) teljesítménnyel és négy elektromos motorral. Bár az autót már ismerhetjük, a tényleges premier és az árazás tekintetében nincs információ a BYD részéről.

Nem így van a helyzet a tavaly már megmutatott Yangwang U9 szupersportautó esetében, hiszen itt most árat is közölt a gyártó, ami 233 400 dollárnak megfelelő Jüan (1 680 000). Akik pedig egy ilyennel jelennének meg, már nyitva állnak a konfigurátorok.

A BYD szerint az új Yangwang szuperautó „a tisztán elektromos korszak legerősebb szuperautója, amely meghaladja a V12-es motor teljesítményét”, illetve „megnyitja a tisztán elektromos szuperautók korszakát”.  Ez utóbbi bár igen hangzatos állítás, azért ne feledkezzünk meg olyan nevekről ebben a témában, mint a horvát Rimac, akik már évekkel ezelőtt igen komoly autókat tettek le ebben a kategóriában az asztalra.

A négy villanymotorral hajtott U9 1287 LE-t (960 kW) és 1680 Nm forgatónyomatékot kínál, amivel 2,36 mp alatt tudja a kasztnit 100 km/h sebességre gyorsítani. Ez valóban igaz, amennyiben csak a Ferrari SF90 és Buggati Chiron vonatkozó adatát nézzük (2,5 mp), de a Porsche 911 Turbo S 2,6 másodperces gyorsulásánál is jobb érték.

A 4966 mm hosszú, 2029 mm széles és 1295 mm magas, a Yangwang U9 nagyjából akkora, mint a Lamborghini Aventador. 800 V-os rendszerével az elektromos szuperautó 10 perc alatt 30 százalékról 80 százalékra képes feltölteni az akkupakkját egy arra alkalmas töltővel, ám a konkrét DC teljesítmény nem ismert.

Az U8 SUV-hoz hasonlóan az U9 is olyan prémium funkciókat tartalmaz, mint az egy helyben megfordulás (tankturn). A BYD U9 autója 12, többfunkciós aktív és passzív aerodinamikai kiegészítővel rendelkezik, beleértve a 4 fokozatban állítható elektromos hátsó szárnyat, aktív diffúzort és nagy szénszálas hátsó szárnyat. A konkrét kiszállításokról egyelőre nincs hír.

Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!

Eriqo
Főállásban Informatikus kocka, de lelkében elkötelezett gamer, kütyü és immár e-autó rajongó!