Az autógyártás során sajnos mindig derülnek ki bakik, legyen szó a tervezés során felmerülő hibákról, vagy éppen a gyártószalagon kibukó problémákról. A fontos az, hogy ezek időben legyenek észlelve és akkor megúszhatja a gyártó annyival, mint most a Ford a tisztán elektromos F-150 pickup esetében.
Nagyjából egy hónapja volt hírünk arról, hogy az F-150 Lightning elektromos pickup esetében problémákat fedezett fel a Ford mérnökgárdája. Bár a hiba konkrétan a mai napig nem lett részletezve a nagyközönség felé, de annyit azért elmondtak, hogy az akkupakk kapcsán derült fény némi hibára. Akkor a közlemény így beszélt a problémáról.
„A Rouge Electric Vehicle Center gyártói tevékenységét minimum a jövő hét végéig felfüggesztjük. Egy szabványos, kiszállítás előtti minőségellenőrzés során az egyik Lightning járműben akkumulátorproblémát észleltek a mérnökök. Úgy gondoljuk, hogy azonosítottuk a probléma kiváltó okát. A jövő hét végére várhatóan lezárjuk a vizsgálatot és a tanultakkal optimalizálhatjuk a pickup akkumulátor-gyártási folyamatát, ez eltarthat néhány hétig. Nincs tudomásunk arról, hogy a már legyártott darabokat érintené ez a probléma.”
Ahogyan olvasható feljebb, az elektromos F-150 gyártása valóban le is állt rögtön a hiba észlelése után. Nagyjából 4 hétig zajlottak a munkálatok a háttérben és a Ford legfrissebb közlemény szerint érdemes volt rögtön beavatkozniuk, ugyanis csupán 18 darab legyártott autó esetében kellett a visszahívás kellemetlen procedúráját alkalmazni. Ez a szám nyilván jelentősen komolyabb is lehetett volna, ha nem fedezik fel időben a bajt és elmarad a cselekvési terv. Március 13-án újra elindult tehát az F-150 Lightning gyártása az Egyesült Államokban, amiről az alábbi nyilatkozatot adta ki a Ford:
„A Ford 18 darab F-150 Lightning pickupot hívott vissza egy akkumulátorcella-gyártási hiba miatt, amely a tavalyi év végétől kezdődő négyhetes időszak alatt történt. Nemrég megállapítottuk, hogy ebből a négyhetes időszakból 18, problémás cellákat is tartalmazó jármű került a kereskedőkhöz és ügyfelekhez.
Február 4-én a szokásos minőségellenőrzés során az egyik járműben az akkumulátor hibás akkucellákat találtunk, melyek ki is kigyulladtak. Az azonosított, tűzesetet kiváltó okok az SK On grúziai üzemében lévő akkumulátorcellák gyártásához vezethetők vissza. A Fordnak nincs tudomása a visszahívással kapcsolatos bármilyen balesetről vagy sérülésről. Az SK On-nal együtt felderítettük a kiváltó okokat és intézkedéseket hajtottunk végre. A termelés a tervek szerint hétfőn folytatódik, problémamentes akkumulátorkészlettel.”
