A Volkswagen újra megkezdte a MEB padlólemezes tisztán elektromos autók gyártását Zwickauban – a tervezettnél néhány nappal korábban.
A Volkswagen Csoport autógyártása igen komoly bajba jutott a szomszédunkban zajló orosz-ukrán háború miatt. Reméljük, hogy minél előbb véget ér ez a rossz álom, persze messze van még az, mire minden olyan lesz, mint a konfliktus előtt.
Az első problémák március elején gyűrűztek be a VW Csoport éltébe a háború miatt. Számos ukrán beszállító járult hozzá a vállalat addigi sikereihez, leginkább kábelkötegek gyártása révén. Ukrajnában közel 17 olyan cég működik, ahol a kábelkötegeket gyártják az autókba – ezeknek a többsége jelenleg egyáltalán nem üzemel. Szakértők szerint legalább 2-3 hónapba telhet míg a kábelkötegek gyártását más országokban megkezdik. A régióban Romániában és Marokkóban találhatóak ilyen üzemek.
Mindez Zwickaut és Drezdát érintette hátrányosan. Nem sokkal ezen hírek után persze a VW próbálta nyugtatni a kedélyeket, Christian Vollmer gyártási igazgató már akkor erősítette meg azt a tényt, hogy Zwickau április elejétől újra gyártani kezdi a MEB platformos elektromos autókat. Drezdában azonban még április elején sem indulhat újra az elektromos autógyártás. Az problémák legújabb kicsúcsosodása pedig az ID.5-öt érintette, annak hivatalos premierje legalább egy hónappal később történik meg.
A sok rossz hír után nagyon kellett egy jó is, amit most is különböző német autós médiumok (kfz-betrieb.vogel.de, automobilwoche.de) írtak meg. Ezek a hírek pedig arról szólnak, hogy újra megkezdődött a MEB padlólemezes modellek gyártása a VW zwickaui gyárában – ráadásul a tervezettnél néhány nappal korábban. A Skoda Enyaq SUV csehországi gyártása viszont egy kicsit hosszabb ideig szünetel, ami egyes változatok elérhetőségét is befolyásolja. Amik biztosan újra készülnek: Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron (és a Sportback).
A Volkswagen eredetileg úgy tervezte, hogy csak április elején indítják újra a gyártósorokat. Négy héttel korábban is ez volt a helyzet és indulás után is maximum két műszakkal terveztek. Elmondásuk szerint az alkatrészellátás helyzete „rövid távon javult”. Drezdában az ID.3 gyártása a tervek szerint március 30-án, szerdán indul újra. „A cél az, hogy a lehető leggyorsabban leszállítsuk az ügyfelek járműveit” – mondta a VW szóvivője. Azt nem tudni, hogy bizonyos modellek prioritást élveznek-e.
