Egyetlen óra kellett ahhoz, hogy a megújult Lynk & Co 02 közel 15 ezer gazdát találjon Kínában. A Geely-csoporthoz tartozó márka szerint a kupé-SUV szeptember 28-i piaci rajtja után 60 perc alatt 14 463 véglegesített rendelés futott be. Ez átlagosan percenként nagyjából 241 vásárlót jelent, vagyis minden másodpercben négy autót rendeltek meg. A roham oka könnyen érthető: a belépő változat ára átszámítva alig 6 millió forint, és ezért a vevő LiDAR-t, 12 perces villámtöltést és több mint 500 kilométeres WLTP-hatótávot kap.
Nem előfoglalás: ezek valódi, konfigurált rendelések
A kínai piacon megszokott, hogy egy-egy új modell bemutatója után hatalmas előfoglalási számokról szólnak a hírek, ezek azonban gyakran csak kis összegű, visszaadható foglalódíjat takarnak. A Lynk & Co 02 esetében más a helyzet: a gyártó szerint olyan ügyfelekről van szó, akik már véglegesítették a rendelésüket, és kiválasztották autójuk pontos konfigurációját. Ez komolyabb elköteleződést jelez, mint egy puszta érdeklődés, ezért a szám a valós keresletről is többet árul el. Az autó Kínában Lynk & Co 20 néven kerül forgalomba, és a 02 európai piacon is ismert modellcsaládjának megújult változata. Az első kiszállításokról a gyártó októberben közöl részletesebb információkat.
Mennyibe kerül a Lynk & Co 02? Árak forintra átszámítva
A Lynk & Co 02 hivatalos kínai listaára a felszereltségtől függően 123 800 és 163 800 jüan között alakul, ami mintegy 18 450–24 410 dollárnak felel meg. A bevezetéshez kapcsolódó, korlátozott ideig érvényes kedvezményekkel az árak 118 800–158 800 jüanra, azaz körülbelül 17 700–23 665 dollárra csökkennek. Ez a mai árfolyamon (1 dollár ≈ 325 forint) nagyjából 5,75–7,7 millió forintos sávot jelent. A kínálat öt változatból áll:
- Lynk & Co 02 545 Pro: 123 800 jüan (kb. 18 450 dollár, ~6,0 millió Ft)
- Lynk & Co 02 545 Max: 133 800 jüan (kb. 19 940 dollár, ~6,5 millió Ft)
- Lynk & Co 02 630 Max: 138 800 jüan (kb. 20 685 dollár, ~6,7 millió Ft)
- Lynk & Co 02 630 Ultra: 153 800 jüan (kb. 22 920 dollár, ~7,4 millió Ft)
- Lynk & Co 02 Flying: 163 800 jüan (kb. 24 410 dollár, ~7,9 millió Ft)
A forintos összegek kizárólag tájékoztató jellegű átszámítások a kínai listaárakból. Egy esetleges európai vagy magyar ár ettől jelentősen eltérhet, hiszen ide jönnek még a szállítási költségek, a vámok, az áfa és a helyi felszereltségi különbségek.
16 az 1-ben hajtás, 329 lóerő és két LFP akkumulátor
Az új Lynk & Co 02 minden változata alapfelszereltségként megkapja a vállalat új, 16 az 1-ben elektromos hajtásrendszerét, amely több hajtáslánc-komponenst egyetlen egységbe integrál. A hátsó tengelyen elhelyezett, TZ184QY301 jelzésű villanymotor legnagyobb teljesítménye 245 kW, azaz 329 lóerő, maximális forgatónyomatéka pedig 320 Nm. Ezzel a hátsókerék-hajtású kupé-SUV álló helyzetből 6,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége pedig 201 km/óra. Ezek a számok egy 18 ezer dolláros autótól kifejezetten sportos értékek.
Az elektromos SUV kétféle LFP (lítium-vas-foszfát) akkumulátorral rendelhető. A kisebb 61,52 kWh, a nagyobb 70 kWh kapacitású. Az LFP-cellák hosszú élettartamukról, jó hőstabilitásukról és kedvező árukról ismertek, ezért a kínai gyártók egyre inkább ezt a kémiát választják a középkategóriás modellekhez. A változattól függően a Lynk & Co 02 hatótávja a kínai CLTC-ciklus szerint 545 és 630 kilométer között alakul. Ez a WLTP-szabvány szerint hozzávetőleg 447–517 kilométernek felel meg, ami a hétköznapi használatban és hosszabb utakon is kényelmes tartalékot ad.
12 perc alatt 10-ről 80 százalékra
A töltési teljesítmény az új modell egyik legnagyobb erőssége. Megfelelő teljesítményű DC gyorstöltő használatával az akkumulátor töltöttségi szintje mindössze 12 perc alatt növelhető 10-ről 80 százalékra. A forrás nem részletezi, melyik akkumulátorra vonatkozik az adat. A 70 kWh-s változatnál ez nagyjából 49 kWh energia betöltését jelenti 12 perc alatt, ami átlagosan mintegy 245 kW-os töltési teljesítményt feltételez. A kisebb akkumulátornál ez körülbelül 215 kW. Ezek a számok egy LFP-akkumulátoros, belépő kategóriás modelltől figyelemre méltóak, ugyanakkor a gyakorlatban csak a legerősebb villámtöltőkön érhetők el.
LiDAR a tetőn, NOA a városban is
A vezetéstámogatás terén a Lynk & Co 02 komoly felszereltséggel érkezik. A tetőre szerelt, 192 vonalas LiDAR-érzékelő a Navigate On Autopilot (NOA) funkciót szolgálja ki, amely nemcsak autópályán, hanem városi utakon is képes navigációs útvonal alapján vezetni. A városi NOA-rendszerek Kínában ma a legkeresettebb technológiai fegyverek közé tartoznak, ugyanakkor korábban jellemzően drágább modellek kiváltságai voltak. Hogy egy 6 millió forintnak megfelelő árú autó is kapja, jól mutatja, milyen gyorsan szivárognak le ezek a funkciók az alsóbb kategóriákba.
A külső megjelenésen is változtattak. Az autó áttervezett első és hátsó lökhárítókat, részben rejtett ajtókilincseket kapott. A csúcsváltozat Flying Edition külön Sport Package csomaggal érkezik, amely karbonból készült hátsó légterelőt, első splittert, hátsó diffúzort és oldalsó küszöbtoldatokat tartalmaz.
Frunk, hűtő, 23 hangszóró: így néz ki a Lynk & Co 02 belül
A Lynk & Co 02 hossza 4495 milliméter, szélessége 1845 milliméter, magassága 1573 milliméter, tengelytávja pedig 2755 milliméter. Ez nagyjából a kompakt SUV-k felső mezőnyébe helyezi. Az elektromos hajtásláncnak köszönhetően az orrban egy 125 literes első csomagtartó is helyet kapott. A frunkban elektromos csatlakozó is található, maximális terhelhetősége 25 kilogramm.
Az utastér központi eleme egy 15,4 colos érintőképernyő, amelyhez egy keskeny, 10,2 colos digitális műszeregység társul. A csúcsfelszereltségű változat ezen felül 50 wattos vezeték nélküli telefontöltőt, részben velúrborítású üléseket, 23 hangszórós audiorendszert, 6,8 literes beépített hűtőszekrényt és dinamikus hangulatvilágítást kínál. A teljesítmény, a több mint 500 kilométeres WLTP-hatótáv, a gyors töltés és a fejlett vezetéstámogatás együtt egyértelművé teszi, hogy a Lynk & Co komoly versenyzőnek szánja a megújult 02-t a kínai elektromos SUV-k egyre zsúfoltabb piacán. Az első óra rendelési adatai alapján a vevők is így látják.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
