Kína 2027. január 1-jétől megtiltja a kizárólag elektronikus működtetésű, rejtett autókilincsek alkalmazását a személygépkocsik esetében – derül ki a MIIT hétfőn közzétett új szabályozásából. Az előírás értelmében a jövőben minden oldalsó ajtót mechanikus vésznyitóval ellátott kilinccsel kell felszerelni, a csomagtérajtó kivételével.
Biztonsági okok állnak a döntés mögött
A szabályozás hátterében súlyos baleseti tapasztalatok állnak. Több, halálos kimenetelű elektromosautó-baleset során beszámolók szerint az elektronikus ajtónyitó rendszerek nem működtek megfelelően, így az utasok az autóba szorultak. Ez nemcsak a menekülést akadályozta, hanem a mentést is jelentősen megnehezítette. A kínai hatóságok szerint ez elfogadhatatlan kockázat, különösen a villanyautók rohamos terjedése mellett.
Hosszú előkészítés után lett végleges a tiltás
A minisztérium már tavaly szeptemberben társadalmi egyeztetésre bocsátotta a tervezetet, majd az észrevételek feldolgozása után most hirdette ki a végleges szabályokat. A MIIT hangsúlyozta: az intézkedés célja az autókilincsek biztonsági teljesítményének javítása, valamint Kína általános járműbiztonsági szintjének további emelése. A tárca szerint a lépés a passzív biztonsági technológiák fejlődését is ösztönözni fogja, mindenekelőtt az emberi életek védelme érdekében.
Haladékot kapnak a már engedélyezett modellek
A hétfőn ismertetett részletek alapján a már hatósági engedéllyel rendelkező járműmodellek esetében 2029. január 1-jéig haladékot kapnak a gyártók. Ez azt jelenti, hogy a jelenleg forgalomban lévő típusokat nem kell azonnal átalakítani, ugyanakkor hosszabb távon ezeknél is elkerülhetetlenné válik a konstrukció módosítása.
Népszerű elektromos modellek is érintettek
Az új előírás számos ismert elektromos autót érinthet, köztük a Tesla Model 3-at, a Tesla Model Y-t és a BMW iX3-at is. Ezeknél a típusoknál jelenleg behúzható vagy nyomásra működő, elektronikusan vezérelt kilincseket alkalmaznak, amelyek a kínai szabályozás szerint önmagukban már nem számítanak elegendőnek. A jövőben ezek mellé kötelező lesz egy hagyományos, mechanikus vésznyitó megoldás beépítése is.
Globális hatása lehet a kínai döntésnek
Iparági szakértők szerint Kína lépése precedenst teremthet, és más régiók szabályozó hatóságai is követhetik a példát. Ez különösen érzékenyen érintheti azokat a gyártókat, amelyeknél a rejtett kilincs a formaterv és az aerodinamika szerves része. Az ajtókilincsek áttervezése és az esetleges utólagos módosítások ugyanis jelentős többletköltséget róhatnak az autóiparra, miközben alapjaiban formálhatják át az elektromos autók eddig megszokott dizájnját.
