A Panasonic, a japán akkumulátorgyártó óriás egy forradalmi új cellát fejleszt, amely akár 90 mérfölddel (145 km-rel) növelheti a Tesla Model Y hatótávját. Ez azt jelenti, hogy a népszerű elektromos SUV egyetlen töltéssel elérheti a 450 mérföldet, azaz közel 725 kilométert. Az innováció azonban nemcsak a nagyobb kapacitásról szól: a cellák optimalizálása lehetővé teszi kevesebb akkumulátor használatát is, ami csökkentheti a jármű tömegét és javíthatja a hatékonyságot más villanyautókban.
Tesla és Panasonic: régi szövetség új fejezettel
A Panasonic kulcsszerepet játszott az elektromos forradalom elindításában. Amikor a Tesla először próbálta lítiumion-akkumulátorokat autóban alkalmazni, a japán vállalat volt az egyetlen, amely partnerként beszállt a projektbe. Ez a lépés nemcsak a Tesla sikeréhez járult hozzá, hanem segítette a Panasonic akkumulátorüzletágának gyors felemelkedését is. Idővel azonban koreai és kínai riválisok, például az LG Energy Solution vagy a CATL megelőzték, így most a Panasonic egy teljesen új kémiai megközelítéssel próbál felzárkózni és visszaszerezni a vezető szerepet.
Lítiumfém-anód: a titkos fegyver
Az új akkumulátor különlegessége, hogy gyártáskor nincs előre behelyezett anód. Ehelyett az első töltési ciklus során maga a cella hoz létre egy lítiumfém-anódot. Ennek az eljárásnak köszönhetően több hely marad a katód aktív anyagai – nikkel, kobalt és alumínium – számára, ami jelentős kapacitásnövekedést eredményez.
A Panasonic számításai szerint az új technológia 25 százalékos energiasűrűség-növekedést hozhat. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a Tesla Model Y jelenlegi akkucsomagjával további 90 mérföld (145 km) hatótávot nyerhet, így elérve a 725 kilométeres összesített hatótávot.
Mikor érkezhet a piacra?
A Panasonic közlése szerint az új akkumulátortechnológia 2027 végére válhat kereskedelmi forgalomban elérhetővé. A költségekről ugyanakkor egyelőre nem adtak ki részleteket, így kérdéses, hogy mennyire lesz megfizethető a Tesla vásárlói számára.
Mit jelent ez az elektromos autózás jövőjére?
Ha a Panasonic valóban piacra dobja ezt az akkumulátort, az nemcsak a Tesla Model Y számára jelenthet óriási előrelépést, hanem más elektromos járművek hatékonyságát is javíthatja. A kevesebb cella alkalmazásával csökkenhet a járművek súlya, növekedhet a teljesítmény, és az egész iparág közelebb kerülhet a hosszabb hatótáv és a gyorsabb töltés kombinációjához.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
