A Cseh Autóipari Szövetség pénteki közleménye szerint 2025 első felében 747 428 személygépkocsi készült a csehországi gyárakban, ami 3,5 százalékos visszaesést jelent az előző év azonos időszakához képest. A féléves csökkenés ellenére a júniusi adatok optimizmusra adnak okot: az év hatodik hónapjában 136 268 jármű gördült le a gyártósorokról, ami 11,4 százalékkal több, mint 2023 júniusában. A szövetség elnöke, Martin Jahn szerint a háromnegyed milliós gyártási darabszám és a júniusi növekedés alapján kedvező kilátásokkal indulhat a második félév, különösen az elektromos autók kiemelkedő teljesítménye miatt.
Szárnyal az elektromos autók gyártása: 137 százalékos növekedés fél év alatt
A villanyautók gyártása kiemelkedően alakult: az év első hat hónapjában 146 783 elektromos jármű készült Csehországban, ami 137 százalékos növekedés 2024-hez képest. Ezzel az elektromos autók a teljes termelés 19,6 százalékát tették ki. Ez az arány jól mutatja, hogy a cseh autóipar egyre komolyabb szereplővé válik az európai elektromobilitás terén.
Škoda Auto: stabil termelés és kiemelkedő villanyautós növekedés
A cseh autógyártás gerincét továbbra is a Škoda Auto adja, amely 480 771 járművet állított elő az első félév során. Ez 1,5 százalékos növekedést jelent éves összevetésben. A leglátványosabb előrelépést azonban az elektromos modellek szegmensében érték el: 108 116 villanyautót gyártottak, ami 229,5 százalékos növekedést jelent 2024 első félévéhez képest. A Škoda tehát kulcsszerepet játszik a cseh villanyautó-termelés növekedésében, és ezzel jelentősen hozzájárul az uniós klímacélokhoz is.
Hyundai és Toyota: csökkenő darabszám, hibrid fókusz
Ezzel szemben a Hyundai Motor Manufacturing gyártóegysége – amely az észak-morvaországi Nosovicében működik – 14,6 százalékos visszaesést könyvelt el: a félév során csak 150 240 járművet gyártottak, amelyből 20 515 elektromos vagy hibrid hajtású volt.
A Toyota csehországi üzemeiben is visszaesés történt: a vállalat 6,7 százalékkal kevesebb járművet gyártott, összesen 116 417 darabot. A gyártás több mint felét a Yaris HEV hibrid modell tette ki, amely továbbra is a Toyota legfontosabb típusa a régióban.
Kitekintés: Csehország fokozatosan válik a villanyautógyártás régiós központjává
A féléves visszaesés ellenére a júniusi fellendülés és az elektromos modellek kiugró növekedése alapján a cseh autóipar stabilizálódni látszik, és erőteljesebb hangsúlyt helyez az elektromobilitásra. A Škoda elektromos szárnyalása, valamint a többi gyártó hibrid stratégiája együttesen hozzájárulnak ahhoz, hogy Csehország továbbra is meghatározó szereplője maradjon az európai járműgyártásnak.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
